Замена сцепления на МКПП ч.1

Сгорело у меня сцепление в лесу за 130 км от города, из каки вытащил трактор, до дома довез эвакуатор.

В экзисте были заказаны следующие запчасти:
1. Корзина сцепления — Valeo — 802 430
2. Диск сцепления — Valeo — 803 556
3. Вилка сцепления — Toyota — 31204-20100
4. Подшипник выжимной — Luk — 500 0715 60
5. Инструмент для центровки ведомого диска сцепления универсальный — Jonnesway — AN010011
6. Сальник коленвала задний — Toyota — 90311-85009
7. Прокладка выхлопной системы — Toyota — 90917-06047
8. Подушка двигателя — Japan Cars — I52045
9. Опора двигателя — Concord — CM1-0113
10. Сальник коробки раздаточной — Toyota — 90311-38032
11. Кольцо уплотнительное глушителя — Toyota — 90917-06062
12. Болт фланцевый — Toyota — 91511-B0816
13. Прокладка выпускного коллектора — Toyota — 17173-74040
14. Болт крепления заднего глушителя — Toyota — 90105-10388
15. Гайка крепления приемной трубы глушителя — Toyota — 90179-10070
16. Гайка ступицы колеса -Toyota — 90179-22020
17. Прокладка корпуса дроссельной заслонки — Toyota — 22271-74070
18. Антифриз "CARBOX", 5л (2 канистры) — Felix — 4,60653E+12

По скольку была возможность решил снять двигатель, опускал цепной талью
1. Разобрал всю переднюю подвеску, поскольку пыльники внутренних гранат и сальники приводов менял недавно, решил их не трогать. Задняя и передняя подушки двигателя оказались в плачевном состоянии (пришлось менять)
2. Выпускную систему по частям разобрать не получилось, снимал с выпускным коллектором, на месте осталось только последняя часть системы, разбирал в дальнейшем с помощью зубила и ножевки
3. Дроссельную заслонку снимал для чистки, каки было очень много (на фото видно)
4. Снял патрубки радиатора, предварительно слив антифриз из радиатора (вытекала рыжая жижа)
5. Снял вентиляторы и сам радиатор охлаждения
6. Далее корпус воздушного фильтра и расширительный бачек
7. Слил жидкость ГУР и снял бачек, чтобы не мешался
8. Отсоединил компрессор кондиционера от блока и подвесил за телевизор
9. Далее предстояло снять жгут проводов
10. Открутил оставшиеся две подушки
11. Двигатель на полу
12. Открутил кронштейн раздатки
13. Открутил 9 болтов крепления КПП
14. И начался "танец" со снятием коробки, крутил и вертел по всякому, в итоге коробка отсоединена от двигателя, на корзине видны остатки сцепления

Сборка во второй части