Т.О. что надо

Тюнячки, колеса, спойлеры-шмойлеры это все хорошо, но надо иногда быть "снизу" как в прямом так и в переносном смысле) Пост — неинтересный и, в большей степени, для отображения информации об артикулах, цене, и о том что менял на каком пробеге (юзаю сайт по назначению), НО раз ребятки не стесняются описывать в 100500 символов как упали и лежат у него листочки с дерева на машине, почему бы и не превратить запись в кое какой слаженный текст.
Для начала необходимо обозначить фронт работ — для этого едем на диагностику (к мастеру дяде Валере): имеем стандартный набор типичных поломок, записываемых мной на листик блокнота под диктовку дяди Валеры: *Шаровые опоры *Сайлентблоки нижних рычагов *Подшипник ступицы *Стойки стаба (зад), по моим пожеланиям — замена тормозной жидкости и переборка задних суппортов. Гулять так гулять подумал дядя Валера взял мой список и начал считать: внимание берем калькулятор и проверяем вместе за дядей Валерой:
Шаровые опоры 1400 р*2шт = 3000р., — неплохое округление, подумал я, записал все оставшееся и поехал домой. Списался по списку запчастей с A030, спасибо, все заказал.
И вот в пт дружно собравшись поговорить за то за все

рассказал я всю историю) Вообщем предложили альтернативу сервиса — общительные пацаны, теплый бокс, крутые тачки на обслуживании, движ-париж, ну и все в этом духе. ПОЧЕМУ БЫ И НЕТ
Приехали — за дело, глянули на то, что привез и что надо менять

НО стоп стоп стоп… А где рулевая тяга? а где наконечник — они в хламе! а где задние тормозные колодки — остаток 1мм ? а зачем левая шаровая опора (она как новая), зачем маленький сайлентблок (с 2х сторон как новые) — ВАЛЕРА, ЗАЧЕМ ТЫ ТАК? еще и 400 руб за такой некачественный диагноз содрал.
Резко на ближайший рынок — вуаля:

Другое дело, начинаем работу

Меняем и прокачиваем тормоза — жесть

Сайлентблок передний рычага передней подвески. MITSUBISHI — 306440
Сайлентблок задний переднего рычага (сборный) MITSUBISHI — 316441
Подшипник ступицы пер. NTN — xgb35233
Опора шаровая MITSUBISHI — cbm36
Тормозная жидкость RAVENOL DOT-5.1 — 4014835692213
Наконечник тяги рулевой — CEM-59
Рулевая тяга — CRM8
Колодки задние — 2401401

По итогам проделанной работы — появились тормоза, машина перестала клевать, ни намека на движение руля во время торможения. Никаких посторонних звуков/шумов при проезде неровностей, вообще этот момент стал намного приятнее)) к весне готовим замену колодок ручника, направляек задних суппортов, втулок задних стабов.