Всем привет!
Когда купил мотор с пробегом 63000 грм не менял т.к. он был в отличном состоянии. Еще по лету заглядывал под крышку грм, был вроде как нормальный, пробег был уже 90000. Ну вот мотор перевалил за первую сотку. Заглядываю, а там он на последнем вздохе, весь потресканный. Т.к. при обрыве ремня клапана на бимсе гнет((( то шутки с ним плохи. Ставлю машину, и начинаю поиски запчастей. Цены у нас в городе капец в каком разбеге. Ну вот например ремень оригинал в одном магазине 2140, в другом 3800, а в третьем 7000, это все один и тот же ремень, по тому же номеру. И так же с другими запчастями. Как это понимать?
Брал все оригинал, кроме обводного ролика, его не нашел.
Может кому из бимсоводов пригодиться!
Список, что поменял:
Сальник колен вала (Toyota) 9031142026-280руб.
Сальник распредвала(Toyota) 9031146004-266руб.
Сальник распредвала(Toyota) 9031135041-250руб.
Сальник маслонасоса(Toyota) 1516588382-300руб.
Прокладка маслонасоса(Toyota) 1510274020-266руб.
Ремень ГРМ(Toyota) 1356880015-2145руб.
Ролик натяжной(Toyota) 1350588560-2450руб.
Ролик обводной(Koyo)-600руб.
Натяжитель ремня ГРМ(Toyota) 1354088560-1400руб.
Делать мне негде, а на улице уже холодно. Поехал в сервис. Промучались мы с ним 7 часов. Пришлось разбирать все, что стояло на пути. Место конечно мало, но вполне реально его поменять, без снятия двс)))
Прикупил я еще себе новую зимнюю резину. Т.к. Continental я себе позволить не могу, выбирал из бюджетной.
Взял Bridgestone Blizzak spike-01 185/65 R15.
Очковал что будет цеплять, но нет нормально. Резину уже прикотал, по тестил на нашем знаменитом Барнаульском кольце))) это там где собираются все местные зимние дристеры, и катают вечерами, ночами. Накатывают порой они там так, что лед прям как зеркало. Ну в общем проехал я там пару кругов в режиме аля кольцевик. И по первым впечатлениям вполне достойно гребет как по льду, так и по снегу. Мне нравиться. Посмотрим как покажет себя на ледовых треках зимой.
Всем удачи)))))
Комментарии 9
Нужная инфа, благодарствую!
Ролики можно спокойно ставить koyo, отлично зарекомендовавшие себя дубли. А вот сальники и ремень только оригинал! В ближайшее время посматривай под крышку грм, у меня после замены ремня и всей требухи (год назад) побежала муфта ввти — ремень под замену, потому что в масле весь был.
Ясно. Буду посматривать.)
С переобувкой!
Спасибо
Разгон весёлый наверно, при таком весе авто?
Очень веселый)))
Там капец мало место. Я думал не реально лезти в случае чего)
Сам думал, что капец какой геморой, а так как и везде, только место меньше, и разбирать по больше)))