И вот настал черед ГРМ, после покупки отъездил год, но все и больше и больше стал бояться за ремень и последствиях, которые могут произойти, если вдруг он порвется. Делать было нечего, дорого конечно, но решение было принято. Приобрел комплект ГРМ, помпу, сальники КВ и РВ. Заодно решил поменять радиатор, старый дал трещину в пластике и тосол антифриз неизбежно уходил. Ну и конечно для спокойствия решил заменить пыльник трипода, взамен порванного старого.Вот что вышло по запчастям.
Комплект ГРМ ADH27302 BLUE PRINT — 3789,00
Помпа PWP1021 PATRON — 1054.00
Сальник КВ 91212P0A004 HONDA — 405,00
Сальник РВ 19026016B CORTECO — 172,00
Радиатор Охлаждения 212279H TERMAL — 2954,00
Комплект пыльника приводного вала ADH28153 BLUE PRINT — 480,00
Были конечно докуплены и масляный фильтр, свечи и провода, но об этом позже.
Купить дело не хитрое, а найти сервис где все это поменяют по адекватной цене труднее, тем более не хотелось отдавать свою ласточку в руки любителю. Обзвонив много сервисов понял, что никто еще с такой проблемой не сталкивался. И вот чудо один звонок и меня ждут, цены очень порадовали. Утром отогнал оставил запчасти и уехал домой, в 5 часов звонок — Дмитрий можете забирать машину. Самые приятные для меня слова) По цене за работу вышло так, замена ГРМ 3000, Радиатор 1500 и 700 пыльник. Итого 5200. Сев в авто радости не было предела. Ехал домой и понимал что нет лучше моей машины!
Комментарии 6
Как помпа патроновская живет?
Стоит с тех пор как менял ГРМ. Вроде все норм.
Спасибо за быстрый ответ.
Недавно заметил небольшой шелест, ощущение что зашумел подшипник помпы, но пока не уверен. Хотя 6 лет прошло, думаю пора готовиться к замене.
Радиатор нормальный? стоит брать эту фирму?
Как поставил ни разу не жаловался)