Всем привет. Продолжаю мусолить тему левой полуоси. Подскажите, знающие, в чём разница между полуосями 303629 и 304562 по Loebro? По параметрам, видным в exist, полуоси считай идентичные (есть НЕЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ отличия в размерах по 3 позициям: длина, диаметр прокладки и диаметр шарнира со стороны колеса) и ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ (в 2 раза) по массе. Внешне — только что внешние ШРУСы цветом различаются:
Однако, картинки из инета — дело такое: им нельзя верить. К примеру, моя правая полуось Loebro 303631 на картинках в интернете имеет блестящий внешний ШРУС, а в действительности — чёрный…
Не хочется переплачивать за 304562, если нет разницы.
Заранее спасибо всем откликнувшимся и репостнувшим!
Комментарии 46
я бы заказал обе. одну потом вернул. какие проблемы
Проблемы в том, что не всякая компания по продаже запчастей пойдет на эти условия…
в экзисте проблем нет
В экзисте такой ценник, что пошли бы они на… Не знаю, как на Украине, но в РБ экзист зажрался и зажрался уже пару лет как
Как вариант я бы смотрел к чему эти лоебро являются аналогами.
Один к Renault 7711134779, второй — к 7711135307 и 8200232886.
У тебя оригинал какой номер?
7711135307. Именно этот номер мне вчера раза 3 указали и тут, и на лагуна-клубе белорусском (по ВИНу подбирали, коду двигателя и коробки). По нему бьётся 304562, насколько знаю
Ну по каталогу Loebro 304562, хотя я бы рискнул, взял 303629, указал в экзисте галку "проверить применимость к моему авто" и по приезду сравнил. Если визуально норм — пробовал бы ставить. Не подошел — можно смело возвращать — они же проверяли совместимость, правда?))
Все верно, плюс есть 14 дней на возврат, если не будет следов установки… Хотя как его проверить толком, не поставив на машину (а раз ставишь на машину — будут следы установки) — хз. Разве что уповать на то, что "ну вы же проверили".
Ладно, я эту тему (какой взять: 303629 или 304562) ещё мусолю с человеком, который мне менять привод будет. Посмотрим, что он скажет.
Спасибо! ;)
Я тебе скажу так. Если ты ставил галочку — то ставь и не бойся. Я вон свечи поставил, менеджер со мной проверяла заказ ( а я просто стоял и улыбался девочке))), в итоге завинтил свечи, а они не мои оказались.
Позвонили они, сказали — везите, наш косяк. А я на свечах проехал 100км.
vlad0rpk
Как вариант я бы смотрел к чему эти лоебро являются аналогами.
Один к Renault 7711134779, второй — к 7711135307 и 8200232886.
У тебя оригинал какой номер?
mg.by выдает, что заменителем для 303629 являются оригиналы с номерами 8200014111 и 7711134779. Вбив 8200014111 в гугл я вышел на свою любимый сайт renault.epcdata.ru, где окончательно убедился, что 8200014111 и 7711134779 — номера оригинальных левых полуосей для Лагун 2 с двигателем 2.0 и буквами в ВИН-коде KG0K.
У меня же 1.8 и KG0M. Следовательно, мне нужен всё же 304562, каким бы вкусным не выглядело приобретение 303629. :(
Жаль :(
А кроме Лоебро ничего не рассматриваешь?
Metelli 17-1031, SKF VKJC 1220, GSP 250446?
GSP — Китай, так что нафиг.
SKF VKJC 1220 по норм цене только 1 шт. в городе, походу, и тот со следами коррозии на роликах трипоида (вчера заказал и вернул) и разорванной в хлам коробкой
Metelli дороже…
А как ты относишься к польским зч? Kager 13-6192, Lauber 88.2334
Ты же любишь "дешевое не всегда некачественное", как на счет продолжения данной рубрики?))
Если речь про приводной вал… Так же, как к китайским. Только европейского происхождения хочу (SKF/GKN/LOEBRO/Metelli). Поставил и забыл
Уважаю такое решение
vlad0rpk
А как ты относишься к польским зч? Kager 13-6192, Lauber 88.2334
Ты же любишь "дешевое не всегда некачественное", как на счет продолжения данной рубрики?))
Рубрику "Может ли дешёвое быть хорошим" я стараюсь вести только в отношении вещей, которые на безопасность авто не влияют… Думаю, мне не нужно рассказывать, что будет на скорости, если купленный дешёвый привод решит развалиться…
Ну у меня есть опыт установки польского шруса на предыдущий авто — проехал 5-7 тыс без проблем до самой продажи.
Я тоже на китайских ШРУСах Патрон внешних наездил тысяч 10-15, ничего плохого кроме пыльников сомнительного качества сказать не могу.
Но… Привод китайский/польский принципиально покупать не хочу
Нет, я не агитирую, просто для инфы.
За это отдельный респект: инфы по приводам получилось реально много благодаря твоим стараниям (и не только твоим, конечно, но в основном — твоим)
Один подходит на 1.8 и 2.0 бенз (F4P и F4R) storage3.static.itmages.c…3_9711903_ce22119b43.jpeg
второй на дизеля и остальные бензины, в том числе 2.0 IDE storage6.static.itmages.c…3_1648819_7b16a20c0e.jpeg
Вижу, тема тебе интересна. Благодарю! :)
Только уточнение: на КОНКРЕТНЫЕ дизеля :)
Задачка интересная получилась для мозгового штурма)
Не буду сносить эту тему — пусть живёт :)
GuToS
Вижу, тема тебе интересна. Благодарю! :)
Только уточнение: на КОНКРЕТНЫЕ дизеля :)
Блин, а F4P 772 и там и там есть))
Больше всего меня смущает разнца в весе! В 2 раза, в 2, Карл!
Теперь понимаешь, что я на 2 части разрываюсь?) И сэкономить хочется, и вроде и тот и тот подходит, но различия между приводами по тем или иным параметрам есть
Ну снимай свой, взвешивай и вопрос решен!)))
ахахах, полюбому)) Взвешу и поеду заказывать со словами "Мне ту, что полегче/потяжелее" xD
Мне девятикилограммовый привод)) А нет, на девять килограмм денег нехватает. Давайте какой-то полегче))
vlad0rpk
Один подходит на 1.8 и 2.0 бенз (F4P и F4R) storage3.static.itmages.c…3_9711903_ce22119b43.jpeg
второй на дизеля и остальные бензины, в том числе 2.0 IDE storage6.static.itmages.c…3_1648819_7b16a20c0e.jpeg
О, отличная инфа, как-раз полуоси смотрел))) приятно, когда за тебя кто-то что то делает)))))
Ну когда есть время — интересно же порешать такие задачки)
MY1CD
О, отличная инфа, как-раз полуоси смотрел))) приятно, когда за тебя кто-то что то делает)))))
Ты ещё выше почитай нашу переписку, там вообще МЕГА полезная инфа для тебя (номера левой полуоси для 2.0) :)
Уже уже))
GuToS
Ты ещё выше почитай нашу переписку, там вообще МЕГА полезная инфа для тебя (номера левой полуоси для 2.0) :)
Ты главное запись не удаляй :D
Нене, не буду: инфа реально уникальная — такой на драйве и на клубе не видел. Низзя удалять. Это тебе не обсуждение аккумуляторов или ещё чего-то такого
1. Смотри количество шлицов на шрусе внутри, снаружи итд.
2. В чем смысл "временных" записей? Неужели ты думаешь, что другим эта инфа не пригодится? Тот же выбор аккумулятора, все обсудили, высказались — собрал много полезной инфы и грохнул её. Зачем?
1. При покупке полуоси в сборе можно ориентироваться только по внешним шлицам ШРУСов, т.к. поскольку полуось идёт в сборе, внутренние шлицы ШРУСа надеты на вал полуоси и посчитать их без снятия ШРУСа не представляется возможным, КМК. Число внешних шлицов совпадает — 27. В каталоге второе число "30" — диаметр роликов
2. Смысл "временных" записей? Спросить, получить ответ и отразить накопленную инфу в записи про замену детали. И один фиг потом после этого получаешь по шапке от некоторых товарищей…
1. mrgarage.ru/products/GKN+(LOEBRO)/303629.html
mrgarage.ru/products/GKN+%28LOEBRO%29/304562.html
Различается длина, диаметр прокладки и диаметр шарнира со стороны колеса
2. При этом все обсуждения в каментах грохаются. В обсуждении аккумов было интересно читать кто что предпочитает и почему.
1. Всё верно, правильно заметил (я тоже обратил на это внимание). Теперь следующий вопрос: насколько критичны различия в пару десятых грубо говоря для этих параметров и насколько точно они указаны в каталогах? :)
2. Я понял твоё пожелание и в будущем буду делать такие записи в блог и сохранять их. Ты прав — зачастую там много полезной инфы
1. А вот это уже я не скажу)) Попробуй поискать по драйву поиском оба номерка и почитать что куда ставили и с каким успехом.
2. Спасибо, что услышал.
1. Правильно мыслишь, попробую) ЗЫ Увы, поиск ничего не дал :(
2. Всегда рад услышать аргументированную критику. :)
Судя по экзисту разбежка идет только по весу, у одной 5кг, у другой 9
А вот на вес не обратил внимание. Разбежка в 2 раза (грубо говоря)… впечатляет! Молоток, Лёшка!)
AKC13
Судя по экзисту разбежка идет только по весу, у одной 5кг, у другой 9
Слууушай, может 303629 — это вариант со ШРУСом 27/30? В описании 303629 на экзисте есть строчка "диаметр, мм… 30", а в 304562 её нет
AKC13
Судя по экзисту разбежка идет только по весу, у одной 5кг, у другой 9
Интересное кино, только пустотелый вал получается, шрус и тришип принципиально отличаться в весе не могут так сильно. Ну и учитывать нужно что вся эта информация на сайты попадает из каталога TecDoc — а там много информации написано левой ногой по принципу "шоб було"- так что может с весом и косяк.
Разница в длине привода 1мм скорее всего ни на что не влияет — у разных производителей длина указывается от 720до 723 мм, полуоси в снутренним шрусом в сборе, а не с тришипом имеют свободный ход и переменную длину.
А вот лишние 0,5мм диаметра тришипа могут дать вибрацию в перспективе. Ну и "бонусом" может быть другое количество шлицов на полуоси и при подборе наружного шруса в перспективе могут быть проблемы.
Согласен со всем. А значит, беру то, что перебивается как заменитель по моему оригинальному номеру 7711135307 — 304562