Добрый вечер друзья
Речь пойдет об эксплуатации разных сайлентблоков задней балки
История моя началась с первого БЖ Выбор сайлентблоков задней балки.
Предистория:
Осенью 2014 года поставил 48725-12560 — производство Тайвань — отходили 16000 км
28 мая 2015 года поставил 48725-02240 — производство Тайланд — отходили 50000 км
Наше время:
1 сентября 2016 года поставил полиуретановые сайлентблоки Точка Опоры (1062005) — стало жестко просто ППЦ, каждый тряхонок отдает в позвоночник, это конечно еще в совокупности с полиуретановыми передними втулками. Не советую ставить, если хотите мягкости! :) Про надежность пока не могу сказать, пробег маленький :) Стоимость: 2500 за сайлентблоки, работа 3000р. Пока что спустил колеса до 1.8-1.9, далее думаю поменять втулки передние на оригинал с меньшим диаметром, так как стоят тоже полиуретан, ну а дальше будет видно что еще обмягчить. Менять сейчас на другие сайлентблоки пока не думаю, итак много денег ушло …
Код в Автодоке — 1062005 ТОЧКА ОПОРЫ Полиуретановый сайлентблок задней подвески
Вместо полиуретана хотел поставить 48725-12580 — Япония, но почему то меня переклинило, и я с дуру купил полиуретан :) Наверное купил потому что, спереди втулки отходили уже 47000 км, а они как новые, может еще стока же отходят. :)
ВЫВОД — Повторюсь еще раз из прошлого БЖ:
Главное купить хорошие сайлентблоки (48725-12580) и правильно их установить, а то первые мои отходили только 16000км, походу мастера накосячили…
Перерыв весь инет с отзывами я выяснил:
Не оригинальные ваще не стоит брать!
48725-02220 отличный, но дорогие (5000р) — ставят с завода
48725-02230 отличный, но дорогие (5000-6000р) — ставят с завода
48725-12580 отличный (2500р) Япония (больше похожи с заводскими)
48725-02240 средние (2000р) Тайланд — проверены мной — откатал 50000 км
48725-12560 удовл (2200р) Тайвань — отходили 16000 км
При заказе обязательно ставим галочку только этот артикул! А то мне вместо японца 48725-12580, подсунули тайландца 48725-02240, в ответ менеджер сказал что галочки не стояло, поэтому отправили оригинальный аналог из Тайланда.
ОТЛИЧИЯ МЕЖДУ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ — ТАЙЛАНД И ЯПОНИЯ
myvibe.ru/board/index.php…62f76doqdn2&topic=4762.90
Комментарий с сайта
"Отличия сайлентблоков
48725-12580 made in Japan
48725-02240 made in Thailand
Визуально отличая есть. На фотке видно, что "юбка" у них на разной высоте.
У японца сверху есть некий нарост. У Тайланда его нет.
Резина, имхо, одинакова по плотности. У Японца слегка пупырчатая.
Да и вообще, японец как то более качественно сделан, что ли"
Повторюсь опять : В следующий раз возьму опять 48725-12580 :)))))
Комментарии 44
Привет, эти сайленты норм встают? Смотрю не пойму по внешнему виду отличаются от завода
Встают отлично. обойма одинаковая, вид разный. на оригинале много резинок дополнительных по бокам.
Понял спасибо такие же закажу, тем более оправки для прессовки легче будет подобрать
Привет. Как полиуретан себя показали со временем?
Добрый. Отлично показали, как минимум 100 ткм прошли, так и продал с ними)
Поставить вместо сайлентблоков залитые куски конечно будет жесче. За номера спасибо тоже потрескались. 180+ пробег родные.
у вас стоят 1062005 а есть ещё такие 101839, какие лучше?
другие не использовал. не сравнивал…
Месяц назад такие же полиуретаны поставил на красную короллу.
Скажите, всё таки стоит ли брать сайленты задние точку опоры полиуретан ?
Привет. ставил сайлентблоки полиуретан только этот номер. недавно поставил такие же на красную короллу.
Мои уже отходили 45 ткм — рваться там вообще нечему, поэтому они такие жесткие…
Честно говоря стало жестче подвеска, но теперь с уверенностью катаюсь к себе на родину, после которых обычно у меня рвались эти самые сайлентблоки!) едешь такой себе груженый с картошкой 80-90-100 км ч — фигак яма с машину длинной, потом за нею сразу трамплин, потом опять яма — опять трамплин. так вот такие упражнения с сайлентблокам дают размяться с минимума на вылете и максимум при приземлении — вот и рвется наш оригинал)
Управляемость стала лучше после их смены — не так кренить на бок при поворотах стало.
Если хочешь пожестче машинку и забыть вообще до смерти эту болячку то бери полиуретан.
Если хочешь мягкости как на заводской — бери 48725-12580 Япония — именно этот артикул! даже галочку при заказе поставь что не подсунули аналог как мне в какой то раз)))
Я полиуретановыми доволен!) 45 ткм прошли, скатался уже 3 раза на родину — состояние как новые. по фото видно что рваться нечему — 4 отверстия мелких с задней стороны сайлентблока и всёё)))
Для прикола — спереди втулки стабилизатора давно менял тоже на полиуретан — уже отходили 90 ткм) пока все еще живые!)))
Здравствуйте, как они по надёжности, спустя время?
Привет. на днях 04.04.18 был у своего мастера, менял пыльники, заодно делал полную диагностику ходовки, сайлентблоки прошли уже более 40 ткм, состояние как новое. там рваться нечему :) На поворотах резких она не наклоняется, ведет себя как вкопаная.
Сегодня заказал такие же на машину у родственника на красного дракошу, по цене 1500р за шт… заодно точно также заказал Втулка стойки стабилизатора передней подвески 1011041 ТОЧКА ОПОРЫ, которые у меня уже отходили всего лишь 90 ткм ) и все еще не стучат)
Да стало жестче, но в этом свои плюсы и минусы… смотри по моему пробегу. :)
Спасибо!
По поводу жесткости подтверждаю, у меня также передние втулки полиуретан и такие же сайлентблоки
Почти как на табуретке? :)
ох тоже предстоит замена))очень полезный пост))теперь знаю что брать))
В короллу точно полиуретан не стоит ставить, из за мягкости самой подвески)
5000р за japan + 3000 установка) итого 8000. пост однозначно информативен) но я думаю проще будет балку в сборе взять с филдера 2zz с дисковыми тормозами и стабом вместе) чуть подороже но с ништяками) цены на них 9000-10000р
Ну если так то нормуль… А если нету разборки рядом? :) Дофига уйдет на доставку…
ну эт как вариант) все равно эт будет по круче))
Simon38
5000р за japan + 3000 установка) итого 8000. пост однозначно информативен) но я думаю проще будет балку в сборе взять с филдера 2zz с дисковыми тормозами и стабом вместе) чуть подороже но с ништяками) цены на них 9000-10000р
А если дисковые тормоза и стаб с завода?) это только для японцев актуально)
Simon38
5000р за japan + 3000 установка) итого 8000. пост однозначно информативен) но я думаю проще будет балку в сборе взять с филдера 2zz с дисковыми тормозами и стабом вместе) чуть подороже но с ништяками) цены на них 9000-10000р
болт в болт подходит? где то есть записи о замене? не хотелось бы попасть на балку и доставку =)
С резиновыми одна проблема — дубеют, на долго не хватит. Качество резины, такое же какое шло с завода, не найти. Поэтому считаю Точка опоры, на сегодняшний день, наиболее приемлемый вариант. Полиуретан так не дубеет и он стоек к истиранию. Минус в том, что он крошится при сильных ударных нагрузках. В авто удары гасятся шинами, амортами, рычагами. Я уже ооочень много проехал на полиуретанах — особых проблем не заметил.
Спереди втулки, и сайлентблоки передние какие стоят?
Всё Точка опоры
Nik7188
С резиновыми одна проблема — дубеют, на долго не хватит. Качество резины, такое же какое шло с завода, не найти. Поэтому считаю Точка опоры, на сегодняшний день, наиболее приемлемый вариант. Полиуретан так не дубеет и он стоек к истиранию. Минус в том, что он крошится при сильных ударных нагрузках. В авто удары гасятся шинами, амортами, рычагами. Я уже ооочень много проехал на полиуретанах — особых проблем не заметил.
У меня стоят еще стойки каяба- жесткие :) про них совсем забыл :)
KYB самые рабочие стойки, они не осилят ходить столько, сколько ходят родные, но 70 тыс.км, как обещает производитель, без проблем. Проверял неоднократно, советую.
у меня стойки уже отходили 75000 км… амортизируют норм, но на лежачем пшикают спереди. что это? :))
Не есть гут. Стоит проверить. Скорее всего скоро замена.
Свистят давно…спец смотрел. если свистят — значит пора мерять. Потом покачал каждую сторону, если при резком нажатии стойка возвращается, и начинает прягать вверх и вниз более двух раз, то им ппц… у меня все гуд…Резко нажал, они при отпускании вышли в исходное положение без качки :) А то что свистит х.з. :)
Volodyassk
у меня стойки уже отходили 75000 км… амортизируют норм, но на лежачем пшикают спереди. что это? :))
Хотя чего их проверять- отходили прилично, как стучать начнут менять и все дела.
пока не знаю как они стучат :))
Бывший владелец поменял их перед продажей при пробеге в 83 ткм… сказал что захотел пожоще… в итоге родные в гараже ждут своего часа :)
В яму стрелять начнут — меняй.
Однозначно в закладки, хотя мои еще думаю не один десяток отдюжат, но все равно, очень доходчиво и с примерами👍🏻
Пожалуйста)
Зимой точка опоры наверное ещё жестче, особенно в морозы
Проверю)) менять пока не собираюсь. Чтобы их заменить, потребуется уже не 5500, а 5000р отдашь тока на сайлентблоки+ 3000р за установку
В закладки :)
В закладки однозначно! Скоро тоже замена предстоит.)
Удачи :)
В последний раз сайлентблоки менял мой мастер, к которому катаюсь уже 3 года. Раньше у него не было специальных инструментов по выпресовыванию. Думаю сделал на 5, так как отношение у него ремонту трепетное :) Напоминает меня по ремонту компьютеров :) — к каждой проблеме подхожу с толком :)
DENS64RUS
В закладки однозначно! Скоро тоже замена предстоит.)
Главное купить хорошие сайлентблоки (48725-12580) и правильно их установить, а то первые мои отходили только 16000км, походу мастера накосячили…
Друг уже трубу подготовил, менял две недели назад. Опыт есть, прорвемся!)
Если своими силами, то можно поэкспериментировать… А я заплатил за работу и за сайлент, и проехал всего 16ткм … маловато как то.х.з с кого спросить. типо уже нет гарантии :)
Досадно конечно… А что с ними? Оторвалась резина от внешней обоймы?