Замена передних колодок.

Привет, друзья!

Моя лень заставила меня позориться несколько дней на дороге: Еще в конце лета, зная, что передним колодкам скоро подходит конец, собирался их менять. Но, как обычно бывает, то лень, то в отпуск поехал, то другие заботы…
Честно говоря, я ждал писк от датчиков износа. Оказалось, что на родных колодках он отсутствует.
На прошлой неделе стал появляться скрежет при торможении, а при движении задним ходом вообще странный вой.
В итоге колодки стали скрести постоянно при движении.
Я еще до входных заказал колодки Sangsin SP 1399 в экзисте и ждал их прибытия во вторник. Но в понедельник вечером экзист отказал в поставке. Я поругался (не в слух) и стал искать альтернативу. Нашел на автодоке за хорошенькую цену 1200 рублей и в наличии в магазине!

Вчера после работы заехал за колодками и поехал домой.
Возле дома нашел хорошо освещенную площадку и занялся делом.
Хочу сказать, что передние колодки не так сильно закисают как задние. Легко извлеклись.
Вот такое чудо осталось от них:

Слава Богу, что диски не попортил!
Часа полтора неспешной работы и новые колодки на своем месте.

В процессе почистил все корщеткой и наждачкой. Направляющие пальцы проверил, убрал старую смазку и нанес свежую, так же набил смазку под пыльник.
Смазку использовал ту же, что и раньше.
Кстати, прижимные пластины не идут в комплекте с данными колодками, поэтому оставил старые, они еще долго прослужат!
Качество новых колодок не могу пока оценить, так как они еще не притерлись. Тормоза пока вялые.

Всем удачи!

PS. При обслуживании передних суппортов можно выворачивать по максимуму руль (вправо — для правого суппорта и влево — для левого) для удобства чистки и смазки.