В общем поменял недавно ступичный подшипник, и пока машина была на домкрате чёрт дёрнул колесо пошатать, и не зря!Умер передний сайлентблок левого рычага.
По этому поводу пришлось осмотреть всю подвеску и придти к выводу:
1 поменять оба сайлентблока на левом рычаге (передний и задний)
2 тоже самое сделать и на правом
3 заменить линки с обеих сторон т.к. правый линк почти умер.
Делать буду всё как всегда сам, фото работы в следующей записи, а может даже и видео по выпресовке/запресовке сайлента!
T2408WB RBI
Сайлентблок
T2408WB RBI
Сайлентблок
CVT17 CTR
Сайлентблок рычага подвески
CVT17 CTR
Сайлентблок рычага подвески
0123881 FEBEST
Тяга стабилизат
0123882 FEBEST
Тяга стабилизат






Комментарии 2
Вот и правильно. Сумма небольшая, а удовольствия после переборки самые лучшие!
Да и +100 к уверенности в пути!