Итак пришло время перебрать тормозную систему. При прохождении техосмотра обнаружилось подклинивание заднего правого суппорта. Износ тормозных дисков выше допустимого, передние диски 19 мм, задние 9 мм.
При разборке оказалось что пыльники задних суппортов под замену.
Было закуплено:
LPR O1009V — диск тормозной передний, 285 мм, мин толщина 23 мм
LPR 05P1216 — колодки тормозные дисковые
TRW DF4266 — диск тормозной задний, 278 мм, мин толщина 10 мм
Blue Print ADN142114 — колодки тормозные дисковые задние
Ert 400706 — ремкомплект тормозного суппорта заднего, 38 мм
Отмыл суппорта, почистил окислы под резинками направляющих, зачистил щеткой по металлу суппорта и скобы и покрасил из баллончика.
Задние диски TRW покрашены черной краской и не так будут ржаветь, решил задуть краской из баллончика и передние диски. Для защиты от краски рабочую поверхность диска удобно обклеить изолентой 3M.
Пыльники задних суппортов менял на Autofren, хватило на 1,5 года. Теперь посмотрим как отходит Ert.
Поршеньки суппортов зачистил нулевкой от ржавчины и окислов.
Для установки пыльников использовал оправку — колпачок от баллончика WD-40. Для вкручивания поршня суппорта запилил приспособление из обрезка согнутой под прямым углом водопроводной трубы ))
Все в сборе:
Сами направляющие не смазывал, резьбу направляющих и посадочные места колодок смазал медной смазкой. Болты скоб на резьбовой герметик.
Задние колодки взял со скобами цепляющими за поршень суппорта, старые колодки с пружинками задолбали стучать, замена пружинок помогла не надолго. Пока защелкнул колодку скобами за поршенек погнул и проклял все )) но в результате ничего не стучит.
Прокачиваем тормоза и обновляем тормозную жидкость заодно.
Комментарии 23
Отлично!
а какой диаметр переднего поршня на суппортах?
У моей машины Ø поршня переднего суппорта 57 мм.
Спасибо, все сходит))
Ремкомплекты лучше брать Frenkit. золотая серединка и качество отличное и размеры совпадают с оригиналом и АТЕ, в отличии от всей китайской чепухи ( Seinsa, ERT, Autofren )
Как диски себя показывают? колодки LPR ужасны. Очень много негатив от клиентов. больше не работаем с этой фирмой.
Красил термостойкой краской на грунт? если нет — то она вся сгорит ;)
В следующий раз попробую Frenkit. Диски LPR на первый взгляд среднего качества, если сравнивать с тем чем пользовался — TRW, BOSCH, Patron. На колодки пока нареканий нет, притерлись быстро, не скрипят, тормозят норм. Красил остатками простой краски, не термостойкой + тонкий слой грунта из баллончика. Проехал 2000 км по трасссе — пока краска не сгорела )
Это очень хорошо, значит ни разу диски не нагревалась сильно, а следствие 2х причин: не было резкого скоростного торможения и тормозная система полностью исправна
+ литые диски лучше отводят тепло чем железные )
А можно подробней про колодки со скобами? Тоже тарахтят на одном колесе, раздражает.
Такого типа
Evgeniy0095
А можно подробней про колодки со скобами? Тоже тарахтят на одном колесе, раздражает.
колодку с пружинкой к поршню, без — наружу.
и тишина
Blue Print ADN142114, почему выбор пал на них ?
Сразу хотел колодки Mintex, вроде неплохо отзываются о них, но на складе их не было — заказал то что было
как первые впечатления ?
Проехал уже 2000 км, нормально тормозят, не скрипят и не стучат
А как с пылью дела ? У меня ремзы стоят и спереди и сзади, достались от прежнего владельца, ужас а не колодки, скрипа нет, не стучат но пыль на дисках плюс тормозные диски стирают
Ну пока только колодки притираются к дискам, пыль от колодок есть, но у меня не особо заметно — диски выкрашены в темно-серый цвет ))
Cколько по деньгам, ждет то же самое
Точно уже не могу сказать, покупал сразу много всего кроме тормозов
Поверхность ступицы намазал перед установкой новых дисков?))
Промазал медной смазкой
Молодцом! а то прикипают они там хорошо и быстро))))
Один старый диск еле сбил молотком через дощечку.