Фоток я не делал, т.к. было не до этого и все это заняло 2 дня. Менял коробку по причине жесткого пинка на 2 передачу, зимой авто отказывалось разгоняться, пока коробка не прогреется, в общем мучения были, а кочергу не хотел ставить. Коробка была куплена еще зимой за 5000р, якобы без пробега по РФ, болты были обмазаны краской (обычно так делают в Японии)
Коробка A242L-03A, снята с Toyota Corsa.
Смысла описывать процедуру замены я не вижу, могу лишь написать, что на коробке я сразу отмыл поддон, отмыл магниты и добавил с некогда разобранной коробки. Заменил фильтр, поставил SCT SG1018, прокладку оставил родную и залил масло Petro-Canada D3M, влезло почти 5л.
При замене АКПП обязательно надо менять сальники обоих приводов:
1. Сальник привода акпп левый оригинал Toyota 90311-34042
2. Сальник привода акпп правый оригинал Toyota 90311-34023
Сальники легко снимаются монтажкой и забиваются новые молотком, в качестве проставки я использовал старые сальники, все встало ровно и ничего не помялось =)
Одному коробку заменить не реально, мне помогали друзья, за что им БОЛЬШОЕ СПАСИБО =)
Комментарии 18
Привет ! А с электрикой ничё не надо мудрить?
Салют, ты про что?
Про автомат! Если менять 3х ступку на 4х. По электрике надо чёнить делать?
Если овердрайва нет на 3ступ автомате, то кинуть 2 провода и кнопку, но можно и не делать )))
И всё? Овер драйв то нах не нужен.
А разъём на автомате подходит?
Должен подойти. На край со своей поставишь
Понял) спасиб
Как с электрикой при замене АКПП? Чешется мне такая же коробка
Понятно)
Подскажи, почему выбор пал именно на Петро канаду? Думаю тоже заменить но не знаю что залить. Слышал хвалят ENEOS ATF III. И почему 3 дикстрон, а не 2?
Я смотрел лабораторные анализы Канады, присадки не жалеют и масло при -35 еще жидкое, а большинство уже колом встает.
Не везём нам смотрю на коробки, я когда тоже взял сначала норм было, а потом чуть подбуксовывать и пинаться иногда на 2ю стало. я забил. Коробка в НСКе стоит 3 тысячи) только переставлять не охота.
Кстати насчет масла согласен. Не поверил Женьку, залил мобиловское какое то в гур, так оно так загустело… Вылил сразу, и залил петю из канады))
=)
запилил бы шифт- кит сразу) да давление бы поднял)
а зачем?! Я серьезную гонку не собираюсь строить, только так, для города =) С этой коробой тоже не все так гладко, скоро буду заказывать фрикционы и диски и буду старую восстанавливать.
так и у меня не гонко)
но как короба стала работать определенно нравится)
после волги на монтере какая-то вата)
уставшую подсунули?
не уставшая, просто на этих коробках болезнь — пинок на вторую, начинается он с пробега ~100000км У меня пинка нет как такового, но начинается =)
Комплект дисков -2500р
Комплект фрикционов — 2600р
Запиши видос как переключается у тебя, очень интересно =)
это надо не смотреть, а попой чувствовать)
как-нить запишу)