Еще с прошлой замены задних колодок нужно было менять и тормозные диски, было это 60 тыс назад. Взял не дорогие диски АВЕ и колодки Кашияма с измененной пружинкой на внутренней колодке, колодки не звенят, но бывает попискивают…
Так же поменял ремень гидроусилителя, третий раз за 70 тыс. На этот раз взял GATES 4PK850, посмотрим на сколько его хватит…
Комментарии 15
Ну значит ещё раз ремень менять будешь))) Возьми один раз оригинал и катайся спокойно)
Это конечно моё личное мнение, но я считаю что ставить неоригинальные запчасти на иномарку это тоже самое что из иномарки наш таз делать)))
Да пишут что оригинальный ходит столько же, мож на 10тыс больше. Я этим сильно не заморачиваюсь, при ремонте мотора ставил все оригинал, а за расходники нет смысла переплачивать, тем более ниссан сам ремни не производит…
а что произошло с ремнем?
На холостых постоянно попискивает. Ремень генератора уже 60тыс прошел и все отлично, а вот ремень гидроусилителя 3-й раз поменял.
Задние колодки на очень многих машинах так изнашиваються…особенно у тех у которых ручник на этих же супортах…причем изнашиваються по ходу движения…
У нас это происходит изза того что скоба суппорта изнашеваеться и колодка болтаеться немного.
Недавно менял знакомому задние колодки на каддике, там износ равномерный, но там цилиндр смещен относительно центра колодки(давит не посередине колодки а немного ниже).
Wazokrit
Задние колодки на очень многих машинах так изнашиваються…особенно у тех у которых ручник на этих же супортах…причем изнашиваються по ходу движения…
У нас это происходит изза того что скоба суппорта изнашеваеться и колодка болтаеться немного.
Хм, попробую поспорить. У меня за 4 года эксплуатации было так, менял колодки несколько раз и вот один раз на заднем левом износ был не ровный. Чуть позже потек суппорт, через 3 месяца пришлось поменять и левый, та же самая история сперва износ потом течка.
3 года и 110тыс такое…с супортом нет проблем))))
Такой износ пропалкогда я поставил вставочки чтоб компенсировать износ скобы. Подклинивания нет…пыльники только недавно сменил и все.
Особенно часто встечаеться износ неравномерный на много поршневых супортах))))
у меня один кончился на 150 тысяч второй на 151 тысяче.
У меня сейчас 235тыс)))все родное.
)))свезло. у меня сперва подклинивал, я почистил его поменял пыльники, но прошло пол года потек, решил поставить новые суппорта, вот и…
теперь пробег суппортов 10 тык
Я ревизирую постоянно все)Я недавно уже хотел сменить, тк стучали колодки…а скоб отдельно нет.но нашел решение)
Наверное все таки это важный фактор — количество хозяев у машины. Я вот пятый, и за машиной смотрю в оба, но иногда косяки старых хозяев меня просто огорчают!
Я второй, но первого я знаю очень хорошо…и консультировал и пхал на ремонты я)))
))) а я пятый)))))