Как то сажусь в машину, начинаю движение, и какой то адский звук слышу, как что то болтается и бьется, приехал на работу, вывел народ на улицу, всех покатал что бы услышали че это может быть, сняли колесо и понятно стало что это передний сайлент переднего правого рычага, ну в итоге были заказаны оба, передний оригинал и задний неоригинал:
1. Mazda BC1D-34-470 Сайлентблок переднего рычага передний 577,52р
2. JD JDD2438WBR Сайлентблок 349,90р
Ну и естественно сам бы я это не сделал, чего стоит только одна выпресовка сайлента.
Записался в Мазда 100, близко к работе, да и цены нормальные. С работой справились за час, проблем особых не возникло, также поменяли 2 гайки, старые вообще умерли, как еще не открутились в полете) Гайки ппц по 100р) ну что поделаешь купил.
Также ребят попросил переставить колеса с переда на зад, а то в дождь как то стремно ездить стало, сильно рыскает по полосе.
Еще парни подсказали что рулевой наконечник подустал, и колесо люфтит слегка, думаю поменять тоже у них, но так что бы без сход-развала.
Работа стоила 1450р
Сел в машину, поехал, сразу заметил разницу, специально заезжал на всякие люки и неровности что бы проверить пропал ли звук) Все работает)
Комментарии 6
Можешь подсказать, одинаковые ли у нас с тобой рычаги передние? и сайленблоки соотвественно.
Надо по вину смотреть, но помоему подвеска одинаковая
Если мне память не изменяет но после замены заднего сайлента переднего рычага надо делать сход-развал.
Блин, не знаю, если бы надо было, в сервере сказали бы, тем более в таком.
Я полностью оба рычага перепрессовал. В бортовике есть. Работы на час. Жмот я.
да у меня тогда время было когда не хотелось вваливать денег в машину)