93000 …

Сегодня заскочил в сервис на Солянке к Женьку,
в планах было :
1. заменить масло в двигателе на Motul X-Cess 8100 — на предыдущем уже откатал 10 тыщ .
2. заменить рулевую тягу и рулевой наконечник — был сильный люфт
3. заменить ремень Гура — не менялся от прежнего владельца .
4. почистить дросельную заслонку — начали плавать обороты ( об этом писал в фурнале )
5. посмотреть РХХ — как причина плавания оборотов
6. сделать развал-сход… — последствие замены таги с наконечником

Закупка
Масло было куплено в exist.ru ( Об этом писал ), там же было заказано:
1. Ремень ГУРа Mitsuboshi 5PK1065 — 294 Руб
2.Наконечник рулевой тяги CTR CEM-14 -248 руб
3. Тяга рулевая CTR CRM-22 -457,43

в Окее купил Carb Cleaner от HI-Gear ~ 240 руб и силиконовую смаку (хорс) ~ 50 руб .

Собственно всё было сделано за полтора часа,
ХХ после чистки плавать перестал, сейчас чуть ниже 800, начит заслонка была засрана, но еще более радует то, что у заслонки не было выработки и обороты не поднялись ( подробнее на форуме амадеуса :) )
заодно посмотрели подвеску .всё живое кроме передних стоек, но насчет них у меня отдельные планы )))

Сход-развал пришлось делать не на Бресткой в Автодиагнозе (выходной), а на Солянке в Tyre Plus (Пушкина 48а ) . схождение-развал двух осей обошелся в 1000 руб (в Астодиагнозе 600руб ) . Сделали грамотно и это радует .

п.с.
CTR тяга и наконечник уже стоят с правой стороны и за год эксплуатации чуствуют себя нормально, именно поэтому были куплены тяга на конечник CTR, ну а на фирму ременя ГУРа было абсолютно пофиг…кстати прежний был в отличном состоянии :)