Летом заметил что бежит насос гидроусилителя руля, снял, разобрал, все посматрел, стало ясно что надо менять несколько колец и сальников, так как эти уже задубели и не держат давление. да ещо и подшипник шумит сильно. Заказал все что нужно, наконец то пришли запчасти.
Заказано было следующее:
1) Подшипник насоса гидроусилителя (91048-P2A-003) -1шт
2) Кольцо уплотнительное ГУР (91249-P2A-003) — 1шт
3) Сальник насоса гидроусилителя (91345-PY3-000) — 1шт
4) Кольцо уплотнительное ГУР (91347-P2A-003) — 2шт
5) Сальник насоса гидроусилителя руля (91348-P2A-003) — 1шт
6) Прокладка насоса гидроусилителя крышки задней (91349-P2A-003) — 1шт
7) Кольцо уплотнительное (91370-SV4-000) — 1шт
Все оригинал.
Ремонтировать буду как найду теплое место, а пока доливаю жидкость ГУР в бачок
Комментарии 6
Вопрос: Призамене подшипника под номером 9, нужно будет снимать вал, и сливать жидкость, или его можно на месте заменить?
снимать придется, потому что, для замены подшипника придется снять сам насос. иначе никак, Ну по крайней мере если кто то умудрится поменять подшипник который напрессован на вал не снимая насос я буду крайне впечатлен )))
ты крут!
хе)))
Снимать гемор?
Снимать гемора нет никакого там 2 или 3 болта, непомню точно, единственное когда ставишь чтоб натянуть ремень нужно некое усилие и одновременно закрутить этот регулировочный болт. желательно вдвоем это делать, но я один натягивал.