Надоела брякающа-дребезжащая подвеска+ко всему я никак не мог избавится от вибрации руля, колеса балансировал раз 20, диски правил, короч ниче не помогало, решил перетряхнуть передок!
Что было куплено:
Втулка направляющая суппорта переднего нижняя K H430 33 694
Втулка направляющая суппорта тормозного верхняя K H430 33 794
Стойка стабилизатора переднего правая CLKK-10
Стойка стабилизатора переднего левая CLKK-11
Втулка стабилизатора переднего 0K2NA 34 156 лево право одинаковые
Амортизатор газомасляный передний правый SF2007
Амортизатор газомасляный передний левый SF2008
Наконечник рулевой тяги CEKK-15 лево право одинаковые
Тяга рул 0K2A1 32 240 правая
Тяга рулевая 0K2A2 32 240 левая
Опора амортизатора переднего 0K2NA 34 380 лево право одинаковые
Меняли сами в гараже у друга ему спасибо за помощ.
Ну процесс описывать не буду, так как уже все 300раз описывалось, да и кому нада спросит.
Плюс ко всему сняв аморт, под пыльником на штоке увидел отбойник, подумав немного про одбой амортизаторов, на лежаках или больших кочках-ямах, меня осенило отбой произходит в момент когда аморт ударяется в этот отбойник, типо аморту не хватает хода чтобы отработать это препятствие, и дай думаю отрежу от него виток, дабы увеличить ход амортизатора, и я был прав, даже витка хватило чтобы избавится от отбоев, теперь не знаю что такое отбой амортов!
Че могу сказать по стойкам намного жестче родных, незнаю в каком состоянии они у меня были, но шток сжимался руками туда сюда как сволоч, непонятно как такой аморт мог машину держать, но как ведет себя тачка сейчас мне нравится!
Ну и фоток немного!















Комментарии 6
Вибрация то пропала в итоге?! Думаю может идти вибрация от внутреннего ШРУС правого)) проверь, у меня люфтит.
а рейку снял зачем?
Рейку не снимал снимал амортизатор, рулевые тяги выкручивал из рулевой рейки
А вот коды запчастей были бы кстати
Коды запчастей вбил в шапку темы
Все супер. Многим инфа полезна будет