К сожалению фотать не стал, руки были грязные! Кому интересно как все происходило! Домкратим машину, снимаем колесо, откручиваем ступичную гайку, накручиваем ее обратно лицевой стороной и ударами молотка по гайке выбиваем привод из корпуса ступицы, снимаем гайку! Далее откручиваем нижнюю шаровую 4 болта и полностью отделяем привод от ступицы колеса! После чего лезем в яму и поддев монтажкой за внутренний шрус резко выдергиваем весь привод! Той же монтажкой выковыриваем старый сальник, и заподлицо запресовываем новый! Дальше все в обратном порядке! Номер сальника левого привода (90311-47011), чаще всего идет замена кода производителем (90311-47015)! Правая сторона (90311-47013)!
Toyota Land Cruiser Prado 1997, двигатель бензиновый 3.0 л, 140 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже

Уссурийск
Toyota Land Cruiser Prado, 1997
1 320 000 ₽

Уссурийск
Toyota Land Cruiser Prado, 1997
1 850 000 ₽

Петропавловск-Камчатский
Toyota Land Cruiser Prado, 2000
1 460 000 ₽

Иркутск
Toyota Land Cruiser Prado, 1996
1 250 000 ₽
Реклама


Комментарии 5
Здравствуйте ! А там стопорное кольцо не мешает на приводе?
Это так давно было, вроде ничего не было там
А масло не вытекает, если приподнять?
Не должно, даже если вытечет то немного
Пасиб за инфу. Тоже потеть начал