Пишу в очередной раз о своих тратах и приобретениях для авто…
— Подошла замена антифриза, был куплен антифриз TCL G12, 8 литров за — 1622 руб.
Слили по максимуму и с блока в том числе.
— Прикупил оригинальную наклейку на крышку бензобака, в переводе с японского значит "не этилированное топливо премиум" по нашему 98-й бензин, и наклейку подкапотки с данными и тех. указаниями по двигателю 3S-GE.
TOYOTA 7456220590 — 280 руб.
TOYOTA 7457924010 — 121 руб.
— Передние колодки как и задние тоже заменил на NISSHINBO. Прошлые колодки из Японии были отличные, жаль что закончились. В прошлых записях я писал про колодки золотого цвета которые пришли вместе с тормозами.
Колодки тормозные NISSHINBO PF1362 — 1529 руб.
Смазка антискрипная 7656 LIQUI MOLY — 113 руб.
— Заменил сальник привода который начал теч. Мой вам совет, с заменой приводов меняйте сальники, если они уже прилично прослужили, не скупитесь иначе будите снимать привод 2 раза. Также хочу поблагодарить друга funser который очень оперативно помог купить и доставить его, Спасибо Серег. Хочу заметить для тех кто не вкурсе они одинаковые как левый так и правый. И не забудьте перед извлечением привода слить масло и МКПП.
Сальник привода TOYOTA 9031135049 — 200 руб.
Итого: 3865 руб.
Комментарии 41
где наклейки покупал?
По каталогу на Автодоке или Эмексе.
Привет где запчасти заказываешь ?
Эмекс или Автодок. Емекс дешевле ощутимо.
А зачем масло сливать с КПП?
Выльется потому что с литр на землю если не сделать этого, и вытащить привод.
У меня вылелось с литр, я заехал на СТО. Глянули уровень через пробку, все ок. Даже бежать из нее начинает. Доливать не стал.
Хз… Значит перелито было выше нормы. Вообще по уровень пробки по книге.
Сколько с 0 до 100 едет Карина? А то я не пойму в выхлопе тонком у меня дело или еще в чем. 9.5с, но мне кажется должна быстрее
По RaceLogic ехала 8,6 но более точный вариант с RSM, где-то 8,3 должна. 10 у меня 4с ехал. У тебя Асис исправен? На каком бензине ездишь?
Исправен. Пятый. На восьмом как то совсем не ехала. У меня выхлоп штат, греется сильно в салоне баня, думаю не едет из за него
Выхлоп штатный на мусорку. Только с 3ген и трубу хотя бы на 60
Надо не спорю) когда нибудь сделаем) а пока душим мотор потому что нас душит жаба
kaimonov
Исправен. Пятый. На восьмом как то совсем не ехала. У меня выхлоп штат, греется сильно в салоне баня, думаю не едет из за него
А штатный это на сколько?
Ну 4s, я не знаю диаметр
А так у тебя 4с был… Там на 54 вроде. У ЖЕ такой же диаметр. Я думал у тебя какой то 4а стоял… Толка не будет. Я ездил на выхлопе с 4с, разницы 0. Причина в другом.
Ну не знаю насчёт такого же, разница раза в полтора. Уж на моей машине и на st202
77MAHMUT77
А так у тебя 4с был… Там на 54 вроде. У ЖЕ такой же диаметр. Я думал у тебя какой то 4а стоял… Толка не будет. Я ездил на выхлопе с 4с, разницы 0. Причина в другом.
Я держал на разборке трубу от 3sfe с штанами 2-1 и та труба была нааамного большего диаметра. Так что дело именно в выхлопе у меня
Штаны тут не причем. Сток труба либо 51 либо 54 у ЖЕ, Инфа 100% но не 63 поверь. У меня тюнь выхлоп на 70мм.
Штаны то может и не при чем, но диаметр трубы явно больше моей. О чем я уже говорил и поэтому машина у меня не едет. Труба перегревается настолько что в ящике в багажнике изолента поплавилась
Приемная труба верно идет на 60 мм, дальше уже.
77MAHMUT77
Штаны тут не причем. Сток труба либо 51 либо 54 у ЖЕ, Инфа 100% но не 63 поверь. У меня тюнь выхлоп на 70мм.
что может быть с холостыми? Они на одном месте не хотят сидеть. То 500, то 1100, то между. А меняются редко и чтобы изменились либо проехать надо, либо постоять с заведенным двигателем. Клапан чистил он двигается легко, ставил другую катушку.
Трубки вакуумные проверь на целостность. Форсунки проверять нужно, Вагон причин вообщем.
Трубки пер д установкой проверял все мягкие и без трещин. Форсунки не проверял.
А самодиагностику делал? Что показывает?
Делал, чисто
Марка и модель свечей, точно, известна?
Denso pk20r8
Хммм. А бензонасос проверял монометром? Обратный клапан правильное давление держит?
77MAHMUT77
А так у тебя 4с был… Там на 54 вроде. У ЖЕ такой же диаметр. Я думал у тебя какой то 4а стоял… Толка не будет. Я ездил на выхлопе с 4с, разницы 0. Причина в другом.
Знаю что у же 63мм у турбо 76мм, помоему так. Мой вобще наверное 45 где то
kaimonov
Исправен. Пятый. На восьмом как то совсем не ехала. У меня выхлоп штат, греется сильно в салоне баня, думаю не едет из за него
Как Асис проверял?
Товарищ с драйва приехал позвонил эл магнит сказал все хорошо. Да и когда после 5 оборотов газ бросаю слышен звук пшш. Ну и все таки до 4 оборотов машина едет не так вяло чтобы я жаловался
Нееее… Так не проверяют это дело… Никаких пшшшш… Посмотри у меня в БЖ про проверку и ремонт, там видео даже есть.
Хорошо посмотрю!
77MAHMUT77
Нееее… Так не проверяют это дело… Никаких пшшшш… Посмотри у меня в БЖ про проверку и ремонт, там видео даже есть.
А то что при включении зажигания заслонки срабатывают тоже не факт говорящий о исправности? Ну лично мне кажется на низах едет нормально, мне говорили что в принципе этот двигатель на низах не едет, а у меня едет до 120 на равне с виндомом 3 литра а после 120 он уходит
77MAHMUT77
Нееее… Так не проверяют это дело… Никаких пшшшш… Посмотри у меня в БЖ про проверку и ремонт, там видео даже есть.
Проверил сейчас по видео мануалу (вспомнил что уже проверял) и все работает
Все прямо как на видео, один в один?
Завёл, заслонки закрылись, газу дал открылись а потом опять закрылись.
Отлично.
Чем удобней привод выдернуть, монтажкой?
Наставляешь монтировку и молотком слегка, он и выщелкнется.