Замена ГРМ и др.

Еще для себя на будущее заметка
пробег 272 500 км

1. Замена ГРМ и сопутствующих к нему роликов, сальников и манжет VVTi:
Расходники брал в Ресурс-Авто по принципу: в ГРМ оригинал, на поликлиновый ремень — японский неоригинал.
"Оригинал" брал не в Тойотовских коробочках, а в фирменных.

1.1. LYNXauto PB5033 — не подошел по диаметру (сильно большой)
1.2. Уплотнительные кольца в Муфты вроде диаметр 80 все пишут, а толщина только 2,5мм (т.к. 2мм мало, а 3мм толсто) но на моих кольцах было написано 775. Может это диаметр 77,5мм? 100руб х 2шт.
1.3. Toyota 90311-71002 — сальники распредвалов по 867руб х 2шт
1.4. Toyota 13540-50030 — натяжитель ремня фирмы NTN 2513руб
1.5. Mitsuboshi 211S8M34 — ремень ГРМ (его кладут в Тойотовские коробочки) 2004руб
1.6. Toyota 16100-59276 — помпа фирмы AISIN в комплекте с прокладкой 6424руб
1.7. Toyota 90311-43006 — сальник коленвала 350руб
1.8. NSK ZA62TB0630B07 — ролик ГРМ 1818руб
1.9. Koyo PU306630ARR9D — ролик ГРМ 913руб
1.10. Прокладки клапанных крышек — из давних запасов

В следующий раз поменять "Краба" Toyota16307-50012 сейчас стоит около 8500р оригинал,
также остался старым ролик натяжителя поликлинового ремня Toyota16603-0W010 сейчас стоит около 2500р.

2. Замена насоса ГУР:
Брал во Владике контрактный с Маджесты с VVTi-ым 1UZ-FE 2000г. — 3000руб + 600р доставка;

3. Замена подушек ДВС на оригинал. (старые все три были полностью порваны),
пришлось приоткручивать подрамник передней подвески, немного рейку и домкратить движок,
когда домкратили движок обломили пластиковый кран печки, что стоит около моторного щитка.

В следующий раз поменять "Краба" на Вязкомуфте, и ролик поликлинового ремня
делал в Автомаркете

на фото состояние ремня за 6 лет (пробег относительно небольшой)
покупался в оригинальной Тойотовской коробочке, но видно лейбл Mitsuboshi (треугольничек)