Подходит срок замены ремня ГРМ, как то быстро он подошел вроде бы недавно менял а уже почти 100 тыщ км прошел.
Одновременно с ним буду менять масло съемные колпачки а то кушать начинает все больше и больше.
Соответственно буду снимать голову чистка притирка и тп тут же гляну состояние поршней колец вкладышей масленого насоса.
Кто проделывал данную операцию что нужно менять в любом случае или желательно заменить может что то упустил в заказ пойдет следующий список.
По ГРМ
Mitsubishi MD 319023 Ремень зубчатый грм оригинал — 3069 руб (так как не оригинал срок службы меньше, чаще менять, соответственно цена — качество, но не всегда)
Mitsubishi MD 156604 Ролик направляющий ремня грм он же KOYO PU276033 RR1D — 672 руб — в заказ
Mitsubishi MD MD 169592 Ролик натяжителя ремня ГРМ он же KOYO PU105719RR1DW — 618 руб — в заказ
Mitsubishi MD 169592 Насос системы охлаждения выбор был GMB GWM-59A, AISIN WPM033V выбрал все же AISIN WPM033V — 1996 руб (срок службы 2 замены ремня грм)
Mitsubishi MD 153103 Сальник распредвала передний 2 шт (надпись на оригинале NOK AH2057U 2.1 F — FU) Nok KMD372536 — 189 х2 = 378 руб — в заказ
Mitsubishi MD 168055 Сальник коленвала передний Nok KMD168055 — 225 руб
По вскрытию
Mitsubishi MD 184303 Колпачок маслосъемный (рекомендуемые на форумах Nok 2.8 SD, герман POS 54), Nok KMD184303 52х16 = 832 руб 16 шт
Mitsubishi MD 150785 Сальник распредвала задний — 364 руб (может и не надо)
Mitsubishi MD 333279 Прокладка головки блока — 1980 руб
Mitsubishi MD 367805 Прокладка правой клапанной крышки — 514 руб
Mitsubishi MD 367806 Прокладка левой клапанной крышки — 496 руб
Mitsubishi MD 346062 (Mitsubishi 1015B006) Прокладка Впускного Коллектора — 319.65 руб (свечных колодцев)
Mitsubishi MR 323599 Прокладка выпускного коллектора — 397 руб
Mitsubishi MR 507780 Прокладка впускного коллектора 4 шт 589 х 4 = 2356 руб
Mitsubishi MD 357240 Кольца поршневые, комплект TP 33955-STD — 2654 руб
По факту еще пришлось заказать Mitsubishi MD343139 554 х 4 = 2216 руб черные в моем случае 4 коробки по 2 вкладыша в одной низ верх
Mitsubishi MD 376687 Толкатель клапана (гидрик) (Motive Components HL09) стучат несколько штук толь заказать пару новых или прочистить старые оригинал как то дороговато из не оригинала не понятно что взять? Не брал старые почистил.
Mitsubishi MD 183239 Прокладка масляного фильтра грубой очистки — 86 руб
Mitsubishi MD 163246 Кольцо уплотнительное масляного насоса — 152 руб
И что еще планируется в включить в замену этого ТО
Mitsubishi MD 360019 — 739 х 4 = 2956 руб Свеча зажигания NGK IZFR6B оригинал дешевле чем ngk причем с новым кодом бьется взял в 2х разных местах оригинал по 2шт остатки по старой цене 600 р
Mitsubishi MD 365876 Фильтр масляный двигателя Purflux LS 287 — 339 руб
Mitsubishi MR 127077 Фильтр воздушный двигателя ALCO MD-9304 — 253 руб
Mitsubishi MR 911602 Фильтр топливный остановился на Jakoparts J1335062 — 907 руб
3109025000 HYUNDAI/KIA Фильтр топливный сетка грубой очистки 317 руб
Mitsubishi MD 308882 Ролик натяжителя Koyo PU159026RR1HY — 923 руб
или Mitsubishi MD 312403 Ролик ремня приводного гур и кондиционера — 643 руб
Mitsubishi MD 304887 Ремень приводной гур и кондиционера
Mitsubishi MD 334464, MD 343575 Ремень приводной генератора — 379 руб
Mitsubishi MD 145371 Кольцо уплотнительное системы охлаждения (возможно надо) — 197 руб
Mitsubishi MR 224268 Уплотнение выпускного трубопровода — 271 руб
Mitsubishi MR 420877 Уплотнитель корпуса дроссельной заслонки — 653 руб
Mitsubishi md 619962 фильтр тнвд — 191 руб
Mitsubishi MR 197540 Подушка двигателя передняя (не брал) (размеры втулка 16 х 22 внешний 81 — 82 ширина 38,5) (внешний диаметр 80мм ширина-38 мм. ЦО 16 мм.)
Mitsubishi MB 691238 Подушка двигателя, задняя I55013 JAPAN CARS Подушка — 1170 руб
ЕГР планирую заглушить думаю надо прокладки к нему или нет на герметик посадить
Mitsubishi MR 420878 Прокладка клапана рециркуляции (не брал)
Mitsubishi MR 560285 Прокладка (не брал)
Mitsubishi MR 560138 Кольцо уплотнительное (не брал)
Если снимать отмачивать форсунки куча уплотнений со всех сторон
вроде как обязательно менять нижние
Mitsubishi MD 343163 большое
Mitsubishi MD 359919 маленькое 152 х 4 = 608 руб
еще трубка от тнвд на раму топливную металлическая если откручивать кольца уплотнительные.
В наших форсунках стоят фильтрики? как в тнвд где то читал что стоят.
Антифриз (наверное буду брать Felix CARBOX 4606532003661, 10л красный G12 — 1353руб) система вроде как 6.5 литров,
масло еще пока не знаю какое лучше залить, — 2300 руб
притирка клапанов набор, 3201 VMPAUTO Паста притирочная — 136 руб, 10313002 МАСТАК Приспособления для притирки клапанов — 365 руб
и чем то рассухарить клапана нужно (пишут что от ваз 2110 подходит расухариватель).брал от класики ваз 20 01-07 переделывал — 300 руб
Герметик 2 шт 200 х 2 = 400 руб
AMWAY™ Чистящее средство-гель для духовых шкафов Артикул: 0014 Вес/ объем: 500 мл х 2 шт для чистки от нагара, зубные щетки. — 1000 руб
Прочее: Еще по мелочи всякие очистители, новые болты гайки
Комментарии 34
Подскажите а гидронятяжител не меняли?
Нет, со старым все нормально работает.
а как можно проверить все с ним норм или нет? мне при замене ГРМ не поменяли сказали что норм, но я что то стал сомневаться.
Тисками сжимается, руками не сжать и если отпустить шток выходит
Все с ним нормально.
При не большом растяжении ремня если оно будет он будет его натягивать
Выход штока около 1см или чуть больше.
А не снимая есть какой нибудь способ проверять рабочий он или нет. В книге написано что должен шток на 11 мм виднеться. Если меньше то менять натяжитель. А вы как то контролируете?
Я написал выше как проверить)) я 4 раза менял ремень грм и не разу натяжитель не менял все с ним нормально 🙂
Пробег уже ближе к 400тыс.
Да и сам ремень если качественный вытянутся не должен.
Ок. Пасибо
MD 304887 это не ролик, а ремень
Спасибо) поправил в одну строку приписалось и ролик и ремень
Двигатель с пробегом до 50-70к с япы и то дешевле
Каждому свое))) можно купить контрактник в хорошем состоянии, а можно такой же ушатанный и потом его чинить затрат в 2 раза больше будет. Это кот в мешке не известно как повезет. На каждом углу говорят пробег до 100 тыс. контрактинк без пробега по России прям как сговорились. В большинстве случаев пробег намного больше 100 тыс. и так же снятие движки с российских авто.
В данном случае я думаю каждый человек решает сам брать другой двигатель или перебирать старый и плюс какие брать запчасти оригинал аналог средний или дешевый!
Если покупать на рынке без документов то да кот в мешке. А есть фарпост заказывас владика, и компании с отзывами и движки с таможкой, копия таможки или распила где будет ГДТ и видны данные аукциона по машине, аукционный лист. И так далее. Если вы не разбираетесь то не надо писать чушь, и оправдываться незнанием.
Temka-35rus
Каждому свое))) можно купить контрактник в хорошем состоянии, а можно такой же ушатанный и потом его чинить затрат в 2 раза больше будет. Это кот в мешке не известно как повезет. На каждом углу говорят пробег до 100 тыс. контрактинк без пробега по России прям как сговорились. В большинстве случаев пробег намного больше 100 тыс. и так же снятие движки с российских авто.
В данном случае я думаю каждый человек решает сам брать другой двигатель или перебирать старый и плюс какие брать запчасти оригинал аналог средний или дешевый!
Сколько каризма такая стоит распил? Купить? С японии найдите и скажите, потом вынуть двигатель с нее и себе поставить а остальное распродать вообще будет 0 ! Нет трат. Вопрос только в времени окупаемости, но и другая тема всегда будет хорошая запчасть. .
Про двигатель есть фарпост я писал есть владик и запчасти с япы, есть отзывы и есть гарантия, прежде чем покупать спрашиваете документы по таможке или распилу и так далее, просите фото у кого то и видосы есть…все есть просто думать лень вам. И свою голову включать вот вам ссылка на мотор www.farpost.ru/vladivosto…w0044327-g3891322229.html
И это 38 кусков доставка еще ну пусть 3-5 тыщ. и перекинуть 5-7 тыщ причем цена с навесным и косами! и с защищенной сделкой и гарантией.
Это я вкурсе то что можно распилы брать например как недавнее видео про зелёный угол
Это рынок, второе видос ниже чем любителя даже. Есть много фишек и нюансов и мест. Можно заморочиться и напрямую распил заказывать, к примеру есть кто передки только таскает, зад низ, такие находишь и в разы дешевле, к примеру обрез переда, фары радиатор бампер трубки и так далее будет дешевле чем да же фары…2 штуки)) так же про двигатель можно найти с навесным или без, по поводу аукционного листа если авто привозиться на запчасти или распил то нельзя только перекинуть корпус и или раму, а двигатель бампер можно. Она вот не пояснила это а это важно. Единственное при покупке ДВС нельзя забывать что надо брать аналог что бы не прозодить изменения в ТС, а так номер проверят двигателя и отпустят с богом, я 2 машины субару наблюдал как ставились на учет с свежим двигателем и масло только нюхает и шелестит все было с распила с оценочным листом и так далее.
да уж--вот это ремонт! затарился знатно!
Ага было такое дело в том году)))
маслосъёмные колпачки можно поменять не снимая голову?
Ну есть некоторые кто меняет не снимая, думаю поднимают поршень вверх, может чем то через свечное отверстие держат клапан чтоб не упал вниз, снимают старый колпачок ставят новый собирают обратно
а по умному снимают да?
Да. выпускные клапана крышку снимешь, а впускные мешает впускной коллектор надо его снимать если 2 распредвала, распредвалы быстрее всего то же надо откручивать соответственно ремень грм снимать. ну а там остается выпускной коллектор снять, антифриз слить и голову открутить. Заодно чистится впуск и выпуск от всякой каки.
Вот замена без снятия www.drive2.ru/l/3489660/
Я снимал под давлением воздуха, в камере сгорания.
Где ремонтироваь будешь?
В отпуске в гараже у себя, сейчас вот закупаю потихоньку
Понятненько, я думал если в городе поприсутствовать
Ты у себя подушку двигателя переднюю не менял? сейчас смотрю аналогов нет, а ценник почти 5-к MR 197540 ?
Нет пока не менял
Если надо клапан его заглушить, стукнись в личку, я номер заглушки дам
ой, а можно мне тоже номер заглушки?
Но мерок от хендая 28331 43801, но на gdi она вроде не встанет, для егр с 2 отверстиями.
а жаль(( лан пока в порядок приводить буду, потом уже глушить)
CrYsTaaL
ой, а можно мне тоже номер заглушки?
Я ошибся, это для мпи мотора
охренеть затар
да затрат нормально около 20 ки выходит, ну это еще не все хоть по оригинальным кодам.