Всем привет.
Начну с благодарностей: Огромное спасибо Косте drZager за проделанную работу и предоставленный гараж и большое спасибо Андрюхе Andrey-Saratov за помощь руками, мозгами и логистику=)
Без косяков не обошлось, как с моей стороны, так и со стороны ребят, но куда деваться
Итак, что было куплено:
Honda 13011-PHK-003 кольца поршневые 4 шт примерно по 2300 в итоге (везде было по 1 комплекту от 1800 до 2500)
Honda 12341-PR4-A00 прокладка клапанной крышки резиновая 565 руб почему то в пакете оказалось 2 штуки
Taiho R454HSTD вкладыш комплект 570 руб шатунные
Victor Reinz 613776500 прокладка, головка цилиндра 1990 руб
Honda 18115-P3F-003 прокладка металлическая 785 руб
Honda 17105-PHK-004 прокладка коллектора металлическая 828 руб
Honda 14510-P30-003 ролик натяжителя 1746 руб
Honda 91212-PNC-004 сальник 355 руб в итоге не поставили, потому что не тот купил. Этот вроде на коленвал, но не со стороны ГРМа(
Honda 14400-P7J-004 ремень зубчатый 2023 руб
Honda 91203-PFB-013 сальник 784 руб за оба (на распред валы)
Honda 94109-14000 шайба металлическая 38 руб
Victor Reinz 703141410 прокладка жидкая герметик 288 руб
Honda 15400-PR3-014 фильтр масляный 344 руб. Оказался коротким и широким, а прошлый был длинным и узким, но вроде все ок подошло.
Victor Reinz 715266900 прокладка резиновая 662 руб
Масло взял Лукойл люкс 5w-30 синтетику 5 литровых банок по 292 за литр. Через 1000 км залью оригинал 5-w30 синтетику
А пару месяцев назад были заменены МСК Honda 12210-PT2-004 колпачок маслосъемный 1392 руб
Кроме того было закуплено 4 балона карб клинера и 2 бутылки сольвента (для снятия нагара). Лучше брать 5-6 балонов карб клинера=)
Дальше фото
Все фишки отключили, воздухан сняли, пустую херню с впуска сняли.
тут могла быть ваша реклама самое интригующее
а еще больше я задолбался отдирать прокладку со стороны впуска! Мать вашу как она прикипела…
Костя красавчик вообще
Немного хаоса и беспорядка=) На самом деле все было на своих местах. Немного видно ошметки ссаной прокладки
Еще начали разбирать ГРМ.
Из косяков:
Обломал шпильку на выпуске, обломал болты на крышке трамблера. Об исправлениях в следующей записи.
Еще в прошлой записи писал, что не ту помпу купил=(
Количество фот ограничено, продолжение в следующей записи)
Комментарии 38
Спасибо за наводку ! Его бортжурнал мне очень поможет!)
Он и посоветовать может
У меня его нет( прошлый хозяин не особо следил за машиной.
Меня волнует вопрос, много ли двигатель отходит после такого ремонта без расточки?!
Машина продана, но машина ездит, масла не ест. Зачем точить если там Хон на месте?
Добрый день ! Как поживает ваш двигатель после ремонта? После замены колец масло Брал . Я сейчас занимаюсь этим же вопросом, только пробег у меня 300 тыс.
Набери в поиске Negoro64. Он кольца уже вроде 2 раза менять. В итоге двиг прошел больше 400к
Залез в каталог посмотреть вкладыши, а там их куча все с разной цветовой маркировкой!
Какие вкладыши использовал?
В тексте указано
Taiho R454HSTD вкладыш комплект 570 руб шатунные
Они без цветовой маркировки?
честно говоря не помню
Какой фирмы прокладку гбц ставил? Как она поживает?
Виктор Рейнз. Новый владелец не жаловался.
О, болезнь с залеганием маслосъемных оказывается не только у фрицев
мне кажется, что она присуща любым авто, которые доживают до таких пробегов=)
у гольфов первого выпуска (до 2001г) был хреновый поставщик колец, и маслосъемные практически сразу залегали, потом поставщик сменился.
у меня был 2001 с пробегом 236, продал с 254 кажись. Там масла уходило 300-400 грамм, с учетом того, что я наваливал ему порой=) до 190, например=) Но до меня там рвало ремень и двиг делали. Может и кольца тогда сменили.
у меня 1999, брал с пробегом 186, в районе 196 вырвало резьбу под натяжным роликом (спасибо специалистам автосервиса, не знающим про динамометрические ключи), делал двиг сам, заодно вытащил поршни — маслосъемные залегли глубоко и никакая раскоксовка не помогла бы — сам металл утратил свои свойства. До ремонта ел примерно литр на 10 тыс при учёте раскрутки выше 3,5тыс, если меньше — практически не ел. Была масляная компрессия 17-18 по горшкам. После ремонта масло стоит, если вваливать, то немного уходит, сколько не обращал внимания.
Вкладыши как подбирал? Или они стандартные?
Большую работу проделал, достойно.
Стандартные. Спасибо
А чем не понравился "напор потока"? Как по мне, так вполне нормально, если мало — можно дунуть в радиатор )))
ну медленно=) рука устала)
Я и говорю — дунуть в радиатор ))) Кстати какова причина капиталки — масло жрал?
да
масло как поживает?
На работе вчера залил, сегодня не уменьшилось.
збс)
А замеры где?) Поздравляю!
Замеры чего?:). Пока я чистил голову, Костя все промерял там в цилиндрах. Посмотрели в книге — все в пределах. Ты про это?
Именно)
Chester-sk8
Замеры чего?:). Пока я чистил голову, Костя все промерял там в цилиндрах. Посмотрели в книге — все в пределах. Ты про это?
А шейки вала как там поживают?
Chester-sk8
Замеры чего?:). Пока я чистил голову, Костя все промерял там в цилиндрах. Посмотрели в книге — все в пределах. Ты про это?
У меня, видимо, прошлые хозяева уровень масла прозевали :( были задиры…
Вроде все в порядке
Скоро будешь забывать как капот открывается ))
да если бы=)
выемки на поршнях, значит клапана все таки не гнет)))
гнет, если есть нагар. Читал на форумах
выемки на поршнях, значит клапана все таки не гнет)))
на орхии с таким же мотором оборвало ремень. пробег 250, клапана живы