Lada 2101 1.8 ///АВН

Моя первая машина, ни чем не примечательная поздняя 21013 со следами видимо не сложившегося "экспорта" в виде четырёх заклепок, от двух табличек, которые до меня даже не дошли.
Машина появилась в моей семье в 2009 году, в печальном по части аутентичности состоянии, из родного в ней оставались лишь кузов, торпедо и внешние элементы в виде решётки радиатора и оптики. Единственная интересная особенность, которая была в ней это мотор от Ваз 2120 и 5ст. коробка, что придавало машине бодрости.
До 2013 года она выполняла роль рабочей машины и возила едва-ли не дрова, к тому моменту заклинил двигатель, был произведён капитальный ремонт в котором я участвовал вместе с мотористом и с тех пор я начал к ней привязываться. Затем отец отдал машину мне и я начал потихоньку ей заниматься и маленько привел в ездящее состояние.
Летом 2015 года был произведен ремонт кузова и покраска, с того момента у машины можно сказать началась новая жизнь. С тех пор я поэтапно возвращаю принадлежащие ей по праву детали и аксессуары, к сожалению довольно медленно так, как я живу на два города и по большей части нахожусь на учёбе в Москве, одновременно вожу оттуда запчасти и аксессуары на неё.
На данный момент в машину вернулись: родной интерьер, заводские колеса с ушками под колпаки, молдинги порогов, решётки стоек, бампера.
В планах по максимуму, но без ярого фанатизма вернуть машине заводское исполнение.
Технические данные:
Двигатель:
Блок- Ваз 2120 "надежда"
Рабочий объём 1800 см3
ГБЦ Ваз 21011
Карбюратор ДААЗ-2107
Распредвал Нива 213
КПП 5ст. Ваз 21074
Редуктор 2106 пара 3.9
Ходовая:
Перед сток
Зад сток
Тормозная система:
Сток+ установлен вакуумный усилитель Ваз 2103