Audi A4 1.8TQ S-line "ТьмА"

▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ Добрый день, уважаемые посетители странички моей "ТьмЫ"! ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄
▄▄▄▄▄ Я очень трепетно отношусь к данной странице и прилагаю максимум усилий, ▄▄▄▄▄
▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄ чтобы вам было интересно и полезно читать бортовой журнал!▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄

► Рассказ о том, как я стал обладателем сего аппарата:
Наскучил мне Golf 4 с малолитражным, скучным двиглом 1,4 л… Душа требовала драйва, скорости. Чисто случайно очень быстро продал своего Злого Винни первому же позвонившему человеку.
Далее начались долгие поиски следующего аппарата. По началу хотел взять A4 в B5 кузове, т.к. требовалось добавить не слишком много средств. Но все нормальные варианты находились далековато от Самары… В итоге остановился на B6 кузове, на аппарате из Саратова)
Ехать недалеко, подумал я, созвонились, договорились, поехали с братом) После Гольфа она мне понравилась, но загнав к официалам на осмотр — немного разочаровался… Список был довольно внушительный, но я то думал лишка приписали, можно же отремонтировать половину! Это была моя ошибка!))) Скинул с цены немного, забрал саб+короб в крыло, и погнали обратно уже на 2-х машинах) Был доволен как СЛОН)
И да, забыл сказать — машина была еще и на газу. Боялся я его) Но решил все таки попробовать… В итоге пользовался я им в основном только на трассе. Да не спорю, выходит намного дешевле, но все же меня перебороли мысли о его вреде для мотора, и я решил его снять.

Следите за новостями, буду постепенно выкладывать посты о уже куче потраченных денег)))

► Вся самая актуальная информация в БЖ. Ссылок на главную страничку плодить не буду — лучше читайте по порядку бортовик моей "ТьмЫ"!

► Не забывайте подписаться, если вам понравились мои записи! Вам не сложно — мне приятно!)))