10 тысяч назад менял свечи, ставил бош четырёх контактные, работали они хорошо, претензий к ним не было ни каких!но хотелось оригинал!
Знаю что новый оригинал, от NGK BKUR6E-T10 отличается только логотипом, но переплата только за оригинальный значёк, меня не смущает!))
Для замены был куплен ключ магнитный длинный с шарниром, и из раскладухи сделал съёмник свечных колпачков!
Для выкручивания 2 и 3 свечи пришлось снять фишку со второй и третьей форсунки иначе ни как, и всё, больше ни чего снимать не надо!1 и 4 снимаются очень легко из за вполне приемлемого доступа к ним!
Замена лямбды.
Она ни чем мне не мешала кроме периодической ошибки 16514.Она могла возникнуть когда угодно, через неделю, через три дня, через день!Это мне категорически не нравилось, и я решился на замену!
Емекс выдал что нужен VAG 06A 906 262 AN, но он по ихним данным не выпускается!Заменой производителя к нему идёт VAG 1K0 998 262 D, его и приобрёл!Со скидкой ауди клуба вышло 8300р!Это оказался бош 351, но вверху стоял оригинальный номер и была надпись VW AG!
В процессе замены трудностей не возникло, нужна только яма!
ХЗ стоило ли переплачивать за оригинал, но я это сделал!
Это была последняя ошибка по двс!чего и вам желаю!))
p.s. а вообще я думаю всё что дешевле 15к сделано в китае!может не надо емексу с экзистом переплачивать?
ru.aliexpress.com/item/Fr…998-262-D/2042331568.html
ru.aliexpress.com/item/10…Leon-FOR/32318470041.html
p.s.После замены лямбды, искатал полный бак, обычно я так не делаю, но тут хотел замерить расход
Из чего следует что расход реально упал примерно на литр!))как то так!))
Комментарии 37
А я вот думаю осмотреть проводку, которая уходит под днище на разъем датчика кислородного перед катализатором.
Посмотри конечно, тоже читал про контакты, но у меня после замены всё стало ок, и надобность дальше разбираться отпала)
Ошибка ушла по кислородному датчику?
Ну ты спросил, что 10 лет назад было, памяти то уж нет совсем) но зная себя, я бы не успокоился если какая-нибудь ошибка была бы, если записей больше нет, то значит она ушла навсегда
А по чем свечи оригинал?
На данный момент 440р.это если в емексе, без всяких скидок.
Это че так дешево то?
Я себе ху.ню какую то по 400 брал и нафиг выкинул denso — гавно 💩 японское
Денсо иридиевые?могла быть подделка.
Ну не знаю, если получится вечером сфотаю и тебе пришлю в личку, если интересно)))
Ты лучше в интернете сразу глянь признаки подделки.коробка там, металлообработка, ещё че то.
Можешь подсказать как найти бош 0258007351
не понял?))что искать то, вот по моему самый дешёвый www.zzap.ru/default.aspx?…ency=1&rawdata=0258007351
или вот ru.aliexpress.com/item/02…Van-Golf/32226324765.html
Старые свечи не продашь?
Сколько они пробежали?
Ты шутишь?они новые рублей 500 стоят!)))прошли 10т.могу подарить!
С меня шоколадка или сок тогда )
Я щя на машмете на работе, можешь забрать.
такая же ошибка постоянно висит. хотя внешних признаков, умирающей лямбды нету
Вот и у меня так же было.все ок!но ошибка прям бесила!))
6700 стоит бош 0 258 007 351. пока не буду менять. посмотрим что дальше будет
Ну у меня эта ошибка полтора года выскакивала, и ни чё, всё нормально было!))это я чет погорячился наверное!)))единственное что у меня раньше когда утром завёл, на работу еду, расход средний с 99 падает, падает, и доходил до 10 примерно.щя до 9 примерно, если без пробок то меньше.до работы 6 км.думаю 500 проеду, а там видно будет, упал ли реально расход.
Привет, напиши в ЛС. у меня бан чата) Есть технический вопрос.
Привет
здоров! ХХ нормальный был при старой лямбде?
привет!да всё было отлично включая расход и холостой!только ошибка мозолила глаза и всё!
смысл брать оригинал, когда есть Бош,
так же и со свечами зачем оригинал, когда внутри NGK 2397
ну не знаю!зачем тогда вообще брать оригинал когда на всё есть заменители?кстати свечи внутри NGK BKUR6E-T10!
не ну если за шильд ВАГ не жалко платить лишние 30-40%, то берите, или вы думаете что у вага есть собственные заводы по производству комплектухи?
кто поставляет на ковеер запчасти давно известно.
Для примера на ваш мотор 1 поршень оригинальный стоит 14 тысяч (в коробке будет лежать KS или Mahle), такие же поршни но со спиленными шильдиками ВАГ стоят столько же, но уже за 4.
Оригинал вижу смысл брать только в случае отсутствия заменителей.
NGK BKUR6E-T10 и есть 2397
www.ngk.de/nc/ru/podbor-p…VW/BORA/BKUR6ET-10/10893/
за то что просветил на счёт свечей спасибо!а про остальное известно всем я думаю!и в начале я написал что переплата за значёк меня не смущает!)))может это и глупо, но что есть то есть!)))
свечной какой фирмы брал и какой он длины?
16мм ключ свечной с карданом магнитный длинна 35см!карданчик шаровый!брал в энкоре, а у них там две фирмы-механик и дело техники!конкретно этот, дело техники!цена 500р!кстати с магнитом очень удобно, свечу держит хорошо, не куда не выпадет!)))
задумался какой взять ключ как у тебя на шарике и карданчиком)
а длины в полне хватает?
да длинны вполне хватает!хороший ключик особенно наличие магнита помогает!бери!
данке тебе за инфу
0 258 007 090 — аналогичен
да похож!))я когда выбирал голова кругом шла от количества разных вариантов!))
Смотрю на самой лямбде маркировка бошевская 0 258 007 351 — получается в оригинале бош кладут.
получается так!на той что стояла тоже бошевское обозначение 0 258 007 063 снизу под оригинальным было!