Начало что-то стучать спереди на неровностях. При осмотре оказалось, что разбит левый рулевой наконечник.
Купил 2 наконечника CTR CEKH4 и приступил к замене.
Почистил и залил проникающей смазкой.
На левом наконечнике палец оказался с резьбой М10.
Для снятия хорошо подошел ввёртыш ГБЦ с двигателя Камаз 740.
Смазал резьбу на рулевой тяге смазкой для подшипников, а резьбу пальца — медной смазкой.
И установил новый наконечник.
Правый наконечник видно уже менялся и был в хорошем состоянии, но решил заменить и его.
Тут уже резьба М12 и для снятия подошел просто обрезок резьбовой части от старого наконечника.
Так же смазал резьбу и установил новый наконечник.
Рулевые тяги оказались в хорошем состоянии.
Старые наконечники.
Потом поехал отрегулировать схождение и выровнять руль.
Теперь в машине тишина.
Затраты:
Рулевые наконечники 2 шт. — 1512 р.
Смазка проникающая — 175 р.
Схождение — 1000 р.
