Полный привод

Случилась маленькая печалька. В один прекрасный момент на приборе загорелась ESP и контролька давления в шинах. Шнурик показал отсутствие связи с блоком управления полного привода. Предохранитель (штатный 15А по совету бывалых заменен на 5А) был целый и уже стала накатывать грусть от предстоящего обнищания. Но все оказалось не так страшно. Отгнил плюсовой провод от фишки идущей к блоку привода. Пока спаяно на прямую с термоусадкой, далее планирую поставить отдноконтактную водонепроницаемую фишку. Делал и видимо буду делать по месту так как съем этой проводки весьма гемороен, там видимо муфту надо снимать.