Значит когда менял внутренний шрусс задел салник привода я этого не заметил конечно, собрал все и поехал по своим делам, спустя некоторое время завыла 3 передача, остановился повезло что рядом был магазин и купил два литра масла Honda MTF после чего погнал на сервис залили масло две бутылки, погнал скорей домой поставил машину в гараж, заказал два сальника оригинал все поставил и решил помыть движок что бы убедиться что больше нечего не течет, ну и помыть двигатель тоже не плохо
После мойки двигателя почему стал тише работать какой то сухой звук ушел ну а коробка вроде пока в порядке вой пропал.
Рекомендации по мойке двигателя заехать на яму пропшикать средством для мойки двигателя (в моем случае это было самое не дорогое средство но справлялось довольно не плохо) подождать минуту и щеткой все растереть потом залить в эту емкость бензина и запшикать снова все вытереть, и ехать на мойку дамкратить и уже на самой мойке есть специальное средство для мойки двигателей капитально все запенивать, в итоге результат очень крутой все чисто блестит и сияет )
08798-9031 Honda MTF 0,946 л 1600
91206PL3A01 САЛЬНИК ПРИВОДНОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО 395
91205-PL3-A01 Сальник приводного вала левого 382
