Доброго времени суток.
Съездил на юг, накатал за пару недель более 6000км. Проехав 3000км долил 1л — показалось мало, на следующий день понял, что психанул, машина стояла не ровно, и при последней замене залито было не по верхний уровень. По возвращению грамм 700, по верхний уровень . Думаю надо переходить на "погуще" 5W 40. Раньше от замены до замены не было такого, предполагаю связано с превышением скоростного режима, ехал местами 140-160. Раньше так не летал, там дорога позволяет. Расход 92 бензина за поездку на компьютере 12,1 л/100км., местами на трассе от 9,5 до 14,5 показывал.
Свечи заменил на юге, на обратной дороге расход значительно не изменился.
Были заранее куплены саленблоки, и рулевой наконечник (был порван пыльник), заменил на сервисе.
Купил резину летнюю, выложу пост как нибудь.
CTR CVKH103 Сайлентблок передний 2шт. 1 308₽.
Lynx C8335 Сайлентблок задний / Нижн. рычага / Перед. подв. 2шт. 760₽.
Ctr CEKH39L Наконечник рулевой тяги Hyundai Santa Fe 06- 1 356₽
DENSO K16HPR-U11 Свечи зажигания 4шт. 1000₽.
Работа 3500₽.
Развал-схождение 1200₽.
Всем хорошего настроения!
