Этой запись подзадержалась, работы проделано уйма, т.к. после прошлых хозяевов было много сюрпризов и подводных камней. Масло с двс плыло со всех щелей в том числе и с под прокладки ГБЦ, т.к. кто- то из хозяев у кого порвало грм не удосужился заменять прокладку под гбц так ещё и помазали её герметиком КРАССНЫМ!, хотя были заменены клапана, направляйки, маслосъёмные, фрезеровались сёдла клапанов и восстанавливался хон в блоке, а на прокладку денег не хватило, или как это назвать, ХЗ. Так что было в прошлом то останется там, Так что сделано сейчас, под замену пошли все сальники, Маслосъёмные колпачки, все прокладки, сальник насоса гур (есть момент по поводу его), щётки генератора, щётки стартера, датчик коленвала, помпа ролики грм. Всё досканально вымыто и вычищено кисточкой и щёткой по металлу, и тазиком с 10л соляры. Также всё покрашено что требовало внимания. Так момент про сальник для насоса гидроусилителя руля, в интернете все пишут что становится сальник фирмы NOK номер не подскажу запамятовал, и так поиски заняли около 4-дней, по итогу найден сальник Toyota 9031118015 стоймость около 15 бел
.руб. Следующим этапом пойдёт очистка КПП и установка Дрыгателя во свояси. Всем удачи!
