Плановый ремонт задней подвески

Доброго всем дня.
К зиме обновил заднюю подвеску. Хочу рассказать немного что и как долго прошло.
За 205 тыс. менялся только один развальный рычаг по причине порванного сайлентблока.
Учитывая что на работу последние 3 года я каждый день ездил по разбитой грунтовой дороге, это хороший показатель))
Шаровые в верхних рычагах болтались, но люфта не имели. Часть сайлетблоков можно было не менять, трещин не было. Но раз куплено, значит делаем. Установлено все, что можно было купить в оригинале.
Развальные рычаги контракт, сайлентблок заменен на оригинальный. Верхний рычаг контракт, шаровая тугая, а вот сайлентблоки в трещинах.
Установлены:
Jikiu BH27023
Jikiu BH27024
Заменил пружину на Kilen 23335. Пружина короче и толще. До этого стояла Lesjöfors откатала порядком 50 тыс. Колесо в арке встало нормально. Стойка живая, а ей на минуточку уже 10 лет и живет она при минус 30\35 зимой))) По ощущениям жёстче не стало, а вот в поворот входить стала приятнее, меньше крена.
На очереди передняя подвеска. 3 года назад ставил сайлентблоки ctr. Появились трещины. Прикупил 2 рычага алюминиевых за дешево. На драйве кто-то их ставил, попробую. Буду делать ревизию, смотрю в сторону ctr. Если у кого-то есть размеры нашей шаровой буду признателен.
Бюджет ориентировочно около 25 т.р. вместе с работой. Точнее сказать не могу, т.к. запчасти покупались периодически с марта месяца.