Предисловие
Недавно я нарвался на остатки колеса фуры, где мне зацепило глушитель, в частности.
А еще помните ту эпопею с получением посылки?!
Так вот, в той посылке было:
— болты и гайки для крепления глушителя
— прокладки-кольца для крепления глушителя (арт. FSB8-40-305)
— тепловой экран правый (арт. L206-56-451A)
— подушка двигателя задняя, у коробки (арт. L214-39-040B)
— подушка двигателя боковая, под площадкой аккумулятора (арт. L214-39-070B)
— и куча всяких других штук)
Также у меня валялись в гараже японские "банки" с контрактной машины в отличном состоянии, которые опять же достались мне дешевле штатных глушителей с разборки 😏В здравом уме никто же на семейный минивэн ставить прямоток не будет 😂
Пришла пора поехать в сервис 😂Хватит ковыряться самому)
Про подушки двигателя
Боковую гидравлическую подушку я уже менял, т.к. её срок тогда точно прошел. Но меня все равно напрягали микро-вибрации руля на ХХ, а летом это дело усугубляется нагрузкой от кондиционера на двигатель, от этого вибрации еще сильнее.
Я гонял в сервис несколько раз и мы тщательно смотрели все подушки двигателя. Подпирали, качали, болтали, но вывод везде был один один: "Опоры живые, резина целая.". В общем, решил менять и другие две подушки!
Для замены вот этой подушки пришлось снимать корпус воздушного фильтра, аккум, площадку аккума. А еще она крепиться углом на лонжерон и подлезть до двух болтов крайне геморно. На заводе явно сначала ставят подушку, а потом двигатель, и два болта получаются закрытыми для доступа.
А вот эта подушка меняется просто. Она составная и идёт в сборе под артикулом L214-39-04XD, но этот артикул в заказе мне заменили на L21439040B+EH4439010+L23039015+9YB041219+994561280. Менять металлические кронштейны из стали 4-мм не пришлось 😂
Про японские банки и последний штрих в устранении последствий при наезде на покрышку фуры.
Значит как я и писал ранее, я заварил дырку в нише запаски, изнутри и снаружи все было прогрунтовано кислотным грунтом и потом сверху еще в несколько слоёв обычным грунтом, высушено. Изнутри потом было покрыто виброй на мастичной основе, снаружи было покрыто в несколько слоев мастикой. Осталось мне только поставить новый теплой экран, который привезли мне в огроменной коробке и в куче плёнки с большими "пупырками".
Краткий итог после визита в сервис:
— Отсутствие каких-либо вибраций на руле. Все таки резина за 11 лет в опорах задубела. Она хоть и целая, но функцию свою уже выполняет плохо.
— Орать стала будь здоров) буду думать)
PS
Сорян…фоткал на старый глушитель🤪
