Стайлинг:

Внешне мустанг s550 очень крутой. Единственное, что мне не нравилось (уже привык) длина крыльев. В shelby она разбавлена жабрами, потому гармонично выглядит. Изначально, когда заказал авто, сказал фирме по пригону сразу (сразу не вышло — тянули кота за …) привезти всё под shelby (капот, крылья, задний диффузор). Приехал железный капот и пластиковые крылья. Крылья сразу им вручил, а вот к капоту еще присматривался. Мало того, что он был раза в 3 тяжелее (родной алюминиевый), так ещё и зазоры не становились. Фирма и его забрала (баловались они — забирать не хотели, но я «переубедил» их) — потом мож расскажу. Задний диффузор — оставил. Пришлось ещё заказывать насадки под трубы. Вообще с выхлопом было весело. Машина досталась мне без заднего бампера и отрезанными банками (хотя в задницу она не была битая)🤔. Плюс убрал катафоты на бампере и парктроники (есть камера). Еще убрал спойлер — clean look👌🏼 Мы приварили к трубе сразу насадки. Звук выхлопа был огонь, но по трассе (я на машине каждый день езжу) можно было с ума сойти. Принял решение врезать маленькие банки vibrant на g-tuning.com.ua. Звук стал ниже и приятней. Возвращаемся к стайлингу. Наклеил полосы, я их увидел в pinterest (по факту это 4 полосы). Ну и за дроп я уже говорил. Переходим к морде. Решетку заказывал эту только верхнюю. Позже понял, что грамотно будет смотреться, если нижнюю стоковую заменить на тот же стиль. Ещё мне не зашли жёлтые габариты/дхо под фарами — я просто вытянул лампочки и затонировал пленкой. Ещё есть один мой секрет по вставке между передним бампером и сплитером переднего бампера — отдельный пост сделаю (всё hand made). Короче, сейчас ни капли не жалею, что она не выглядит «под шелби». Во-первых, это не честно😂 Во-вторых, ещё ни разу не видел вживую, чтобы, при подобной переделке, все стало в зазоры. Хорошего дня✌🏼