При скорости 80 км/ч появилась очень сильная вибрация. Диагностика приговорила крестовины заднего кардана.
Приобрел крестовины фирмы GMB,
очень хорошо себя показывают на практике. За компанию, заменил и на кардане переднего привода.
Так же потёк сальник переднего хвостовика раздатки,
куплен оригинал.
Заливная пробка в раздатке оказалась испорчена и закручена при помощи резбового клея. Исправили нарезанием новой резьбы и заменой пробки с 20 на 22 размер.
При замене масла в ДВС оказалось, что резьбы в масленом поддоне тоже нет и болт был вкручен на фум -ленту.
Пока не стал заморачиваться с покупкой контрактного поддона, а просто вылечил старый, путем впайки новой гайки в него.
При покупке авто был неисправен датчик давления масла, тот что на показание стрелки. Стрелка прыгала, либо упиралась на максимальное значение, от этого загоралась и начинала моргать лампа. Приобретен
новый датчик, показания в норме, но проблема не ушла: теперь не постоянно, но периодически начинает прыгать стрелка, при этом не важно работает машина просто на холостых или же в движении. Старый датчик был весь в скрутках и провода, ведущие к нему, тоже.
Все переделал, но видимо где-то что-то упустил (все та же проблема со стрелкой). Маслонасос в норме, давление тоже. Грешу на приборку.
