Куплено:
Ремень ГРМ SUN A633YU32MM
Ролик напр. ремня ГРМ KOYO PU305729ARR1DW1
Ролик нат. ремня ГРМ KOYO PU106018FRR1D
Ролик нат. приводного ремня KOYO PU159026RR1HY6
Ролик обводной приводного ремня KOYO PU157025BRR1XY
Помпа GMB GWM79A
Сальник распредвала Mitsubishi MD372536 (2 шт.)
Приводной ремень Mitsuboshi 7PK2415M
Сальник коленвала передний Mitsubishi MD372249
Ролик 23770-AA020
Ссылался на список: www.drive2.ru/l/9423524/
Iridium Power Denso IK20TT Свеча зажигания (6 шт.)
Кольцо уплотнительное свечного колодца Mitsubishi MD198128 (6 шт.)
Прокладка крышки клапанной Mitsubishi MN137773 (2 шт.)
Фильтр топливный JS Asakashi FS-6508
Фильтр топливный грубой очистки Masuma MPU-040
Прокладка насоса топливной системы Mitsubishi MN 106046
Процесс разбора прошел без приключений. Только с болтом шкива пришлось проявить смекалку.
Отрегулировали зазор клапанов 0.25 мм.
Думаю за 150 500 км. мы первые сюда залезли, т.к клапаны были зажаты от 0.05 до 0.1 мм.
Собрали, завели. Двигатель стал работать ровнее.
Цена на запчасти:
Комментарии 17
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по помпе. На каком пробеге следует менять?
Ее меняют при замене ГРМ по ТО 90 тыр.
По зазорами точно 0,1. Эту цифру мне и называли у официалов. И в тех. характеристиках 0,1. У меня на первом пыже пробег был за 200 тысяч. Проверяли в пяти горшках 0,1, а в последнем ушел размер. Движок был заменён по гарантии. Может поэтому, что ЗИПовский? На втором пробег сейчас 130. Хочу поменять свечи и заодно проверить зазоры, а то собираюсь газ ставить. На газе рекомендуют через 70 тысяч. проверять. Про свечи. Два раза заказывал оригинал. Первый раз пришли в упаковке Mitsubishi ngk, второй -denso))) И ещё! Заметил, что автор поставил ремень Mitsuboshi. К 70 тысяч! он растягивается. Так, что следите. Кстати вторую машину взял и на ней тоже стоит этот ремень))).
Приветствую коллега!
Отличная работа!
1)Как замена деталей отразилась на работе двигателя?
2)На расходе топлива (только бензин, не в смешанном виде), кстати какой льете бензин?
Хороших дорог вам!
Да по факту только клапана и регулировали.разницы прям жопа с пальцем нет. ГРМ расходник. Расход пока не примерял, но бартовик показывает также как и до регулировки 16-18 литров в городском цикле. Лью 95. В остальном все штатно.
И вам хороших дорог)))))
Кстати насчет свечей. Когда меняли, что сподвигло купить именно Denso. Сам планирую скоро производить профилактику движка и купил NGK 4867 в оригинале.
NGK оригинал.Дороже точно. Про качество сказать не могу. Тем более если уже купили их… ставьте…чё рассуждать))))Denso много кто ставил…решил тоже попробовать.
Заслонки я бы еще сразу проверил.
Успел
Болт не меняли? я не поменял, переживаю теперь немного…
Не очкуй-всё будет хорошо!
Болт не меняли? я не поменял, переживаю теперь немного…
Не менял))
Привет, проделываю такую же процедуру, зачем зазор сделал 0,25? Положено 0,1
Положено не положено)))вопрос спорный…даже на просторах инета…на одном из форумов выкладывали значения зазоров для 6G75 и информация от официального дилера совпала
Я бы на вашем месте перепроверил информацию, мастер который мне делает сразу сказал выставит 0,1. Я был тоже удивлён, что маленький зазор, пересмотрел форумы и пришёл к выводу что 0,1. Как я понял в мануале написано 0,25, но это ошибочно.
ХЗ как быть и кому верить…я звонил знакомцу в Mitsubishi Motors…и он мне сказал диапазон 0.22 … 0.25 на 6G75.
именно такие зазоры они и выставляют!
зазор 0.1 выставляется на полностью остывшем двигателе
часов через 10 после выключения 0.22 … 0.25 на теплом
на сто так и регулируют только теплый понятие растяжимое
поэтому не очень точно получается желательно заморочиться
и подождать полного остывания