Дорогие друзья, всем доброго начала рабочей недели!
Сразу попрошу прощения, что так поздно пишу отзыв, но ранее просто не было возможности
Итак, после записи в моем БЖ о покупке зимних автошин Viatti Brina V-521 на меня обрушился шквал вопросов о данной шине. Ведь та запись собрала аж 6600 просмотров!
Все интересовались как ведет она в тех или иных условиях.В связи с этим и решил написать отзыв о данной шине!
Viatti Brina V-521:
Имеет асимметричный рисунок протектора, представляющий собой точную копию: Gislaved SoftFrost 200. Снова повторюсь, что она изготавливается в России, на Нижнекамском шинном заводе,так же как и тот же Gislaved.
Имеет огромное количество хороших отзывов-сейчас я прибавлю еще один=))
Начну о первых ощущениях: изначально, при температуре от 0 до +10С она показалось мне очень мягкой и хлюпкой.Машина на дороге просто плавала, закончилось это лишь при более низкой температуре.
Самая комфортная температура, для эксплуатации этих шин: -10С -20С!
При этой температуре боковина немного затвердевает, но беговая часть(протектор) остаётся такой же мягкой и эластичной!
Даже при -30С не потеряла своих свойств!
Колею не боится, даже намека нету на снос. По рыхлому снегу проезжаю там, куда многие даже боятся заезжать: После сильного снегопада устраивали с друзьями покатушки по полю(как нибудь видео выложу).
Имеет хороший выброс снега из протекторной части(хорошая самоочищаемость).
В гололед тоже идет уверенно!
Теперь о её единственном, мною найденном минусе(хотя это наверное можно и к многим шипованным шинам отнести): Теперь приходится избегать сильных подъёмов, идущих к пересечению двух равнозначных дорог, где приходится останавливаться для того, чтобы пропустить другие авто! Есть пару таких выездов, которые я теперь объезжаю. т.е Поднимаюсь я в накатанную грузовиками и прочими авто горку, а в конце подъёма у меня знак "Уступи дорогу" и приличный трафик-если остановился, то уже не тронусь. Если ехать ходом-то на ура выезжаю! До этого на шипованной Kumho KW-22 по увереннее выезжал!
Если обобщить всё вышеперечисленное, то можно коротко написать так:
ПЛЮСЫ:
-Хорошее сцепление по сухой и заснеженной дороге;
-Неплохое сцепление с дорогой в гололед(на прямых участках дороги);
-Не шумит;
-Не дорогая(не приходится переплачивать за рекламированный бренд).
МИНУСЫ:
-Плохое сцепление с дорогой в гололед(на подъёмах);
-Валкая при плюсовой температуре.
Итак: плюсов выходит больше, чем минусов!
Все кто задумываются о приобретение данной шины, то мой совет-БЕРИТЕ И НЕ ЗАДУМЫВАЙТЕСЬ!
Как будет время, я смонтирую видео о езде по полям и прочих, мною проводимых экспериментах с данной шиной!
А пока, спасибо всем за внимание! Не скользите этой зимой!=)
04.12.17г.
Комментарии 71
Довольно неплохие шины
👍
Сколько зим отъездил на ней, с качеством как — боковые грыжи, трещины?
Уже вторая машина на ней ездит) Качество огонь! 🔥
Хм, ну раз и на вторую машину выбрал…)
Сейчас и на 3-ю куплю😂 Бери-не пожалеешь👍
Хорошая резина, в своей цене нормальный вариант
Прошлую зиму на них отъездил. В целом, порадовала) В соотношении цены с качеством резина нормальная.
Согласен) Я бы даже сказал, что она получше некоторых именитых и более дорогих брендов! 😊
Два сезона на ней откатал. Шины добротные, за такие деньги — огонь)
Солидарен с тобой👍
Хорошая резина, своих денег однозначно стоит. По снегу хорошо идет, не шумная. А в гололед, при наличии опыта, поведение авто вполне прогнозируемое, как я думаю. У меня проблем не было.
Полностью согласен😉
Под каждым словом подписываюсь… Хорошая резина по весьма умеренной цене
еще к плюсам что не надо наклейку шипы)))
Ну да, есть такое))
"По рыхлому снегу проезжаю там, куда многие даже боятся заезжать"
Это куда там на недоприводе можно заехать, где другие боятся?
Главное не привод, а прокладка…
Прокладка конечно важна
Только это не ответ на мой вопрос
А мне кажется вполне разумный ответ.
Проезжал там, где многие недовнедорожники, типа РАВ4 и ГрандВитар застревали.
Рав4 это же тяжеленное говнище, которое вообще никуда не едет
И ещё не факт что привод полный, а если полный, то через какие-нибудь сраные муфты и электронику, понятно что там из внедорожника только на бордюр заехать
С гранд-витарой не сталкивался, но по-моему недоприводные тоже были
Вообще конечно да, без головы что угодно можно на ровном месте закопать, но и думать что пятнашка крутой внедорожник тоже не стоит
А про то, что пятнашка — это крутой внедорожник, никто и не писал. Об этом ты так подумал.
Но меня она вполне устраивает в плане проходимости. И оутбеков не надо.
Если б я так подумал, я бы не спросил куда там на ней можно заехать, чтоб другим страшно стало
Я ездил на недоприводе, и знаю что никуда он не едет и проходимостью там и не пахнет
Единственное преимущество — низкий вес. Ну и просвет приличный, по меркам легковушки
Поэтому ясно что всякие кредитные форд фокусы и прочая пузотерная братия останется далеко позади на парковке, но не более
Мне этих преимуществ за глаза хватает.
Ладно, останемся каждый при своём мнении.
У меня
Viatti Brina Nordico V-522 шипы, полёт нормальный.
👍😀
Хороший выбор)
У меня такая же Присоединяюсь ко всему сказанному. Норм резя.
👍😀
Вот именно поэтому и шипы)) У нас на липучке ты даже в мой гараж не попадёшь))
Ну не знаю, ради одного подъёма жертвовать комфортом и практичность не охото=))
Ну если ради одного то тогда да. А так в наши дворы с этой летней резиной можешь даже и не думать заезжать)))
Ну я же как то езжу и знакомые мои на ней. Все положительно отзываются!
Причём езжу я по тем местам, куда никто не лезет…
Места в которые никто не лезет?)) Не, тебе точно надо будет попробовать по нашим дворам покататься, особенно когда снега выпадет)) Ножом срежешь и на помойку отправишь)) У нас такое прикольное место есть, пока правда раскопано, теплотрасса, над ней тает снег, у внедорожников то там проблемы, вот это я понимаю испытание. А не подъём, тем более сам пишешь: если остановился, то уже не тронусь. Это уже о многом говорит.
Интересно, чем ваши Дворы от наших отличаются? Я на дачи езжу каждые выходные, в крутую гору, куда не каждый может подняться. Как нибудь доберусь и сделаю видео о самых плохих местах, по которым езжу.
Ходом на этой резине спокойно проезжает, даже ни разу не буксовав. А остановиться и тронуться не получится и на ваших шипах.
Смысл писать и плохо говорить о том, чем сами не пользовались?!
Я вот решил испытать её на себе послушав отзывы-и уверенно заявляю, что она заслуживает оценку 4.5 из 5!
Получится, проверенно. Знак Ш не для штрафов ввели. Сходу? Можно и на летней резине. Для начала, сударь, ознакомьтесь с сим видео, смотреть с 13:38. Думаю, вопросы отпадут.
Это бессмысленное видео, для несоображающих в шинах людей.
Я работаю с шинами с 11 лет! Можно также сравнить какой нибудь Continental(липучку) и Барнаульский Forward(шипы) -что тогда? Каждая шина, шине рознь!
PS:ещё раз повторяю-купи, проверь, а потом утверждай.
Как говорится, хорошую резину липучкой не назовут. Суть видео проста, липучка не решает. Именно про это видео. У меня в сервисе люди больше твоего с движками работали, определить что стучало не смогли. Приехал к самоучке гаражнику, всё и сразу. Количество лет это откровенно не показатель. Я за рулём с 13-го года, или коллега по работе, 10 лет есть права, но как и получила за руль не садилась. Она даже мою 2115 завести не смогла, но зато с правами 10 лет. Дальше что?
Дальше опыт. Я таких видео могу миллион на снимать. Если ты один раз поддержал шины в руках(при переобувке авто), то это не значит, что стал в них разбираться.
В моем случае я на ощупь уже могу определить как себя поведёт та или иная шина, а также я близко не только к виртуальным, проплаченным отзывам(в интернете), как ты, но и к общению с реальным потребителем!
Именно из за таких отзывов я и решил поэкспериментировать с Viatti, установив на свой авто. Отзывы все подтвердились, и теперь я смело заявляю, что с Viatti я не слезу, а уж тем более с липучки!
А Вы сидите дальше и устраивает срач в интернете, ничего не проверив на себе. Пустой трёп, не основанный на фактах — это ваше всё.
Ой господи… Шины он 11 лет в руках держит… Сколько стоит этот комплект?
Честно, лучше не знать. Очень дёшево!
Если лучше не знать, значит скорее всего очень дорого. Что звучит логичнее. Если ты так много шин держал в руках, вот сейчас и проверим. Как будет вести себя шиповка пирели формула айс на сыром покрытии при + 5 градусах при резком повороте на 45 градусов. На дороге каша высотой до обода. Не тормозя, просто с ходу, не меняя скорости, просто повернули.
Цена 9000руб./комплект-копейки!
Пирелли 8. Хм…
Сказочник? Или размер другой в пример приводишь ?
У меня 185/60R15
pirelli formula ice 185/60R15 тоже примерно 9к. Только шипы.
Только ты сам сказал, "примерно". Снова без фактов.
Короче, спокойной ночи!
Доказывать я ничего тебе не собираюсь. Ребята, которые часто обращаются ко мне за помощью, пишут только хорошие отзывы о шинах, которые я рекомендовал. А в сезон многие обращались.
11 лет резину в руках держит, а на вопрос про резину то и не ответил. Про резину: market.yandex.ru/product/…&nid=54469&context=search
В итоге и выйдет 4515руб. В наличии ты по той цене не найдёшь!
Я не на экзамене, чтобы тебе тут тесты проходить! Если бы ты начал с нормальной ноты общение, то может и ответил бы.
А так пока, не охото продолжать с "экспертами" диалог. Пока!
Ну вот, а ещё "специалист". Вот и советуешь липучку. Как было в тени Чернобыля: хочешь сдохнуть — сдохнешь. Только моя просьба: других не забирай своими "советами".
Только от этого ещё никто не ушёл.
По статистике 50/50 аварий. На шипах главное не уйди на сухом асфальте, критик нашёлся тут !
HikoBHet
pirelli formula ice 185/60R15 тоже примерно 9к. Только шипы.
1)Pirelli(Formula)
Ice 88T
185 / 60 / R15
Цена:
3 120 ₽
Итого за комплект: 12480р
Viatti
Brina V-521 84T
185 / 60 / R15
Цена:
2 340 ₽
Итого за комплект: 9360р
И не стоит забывать, что чем больше размер, тем больше разница в цене.в 15том радиусе разброс цен между премиальными брендами и откровенным Китаем невелик, разница с колеса в рубль между Камой и бридж близзак Рево ГЗ — ни о чем.Но вы приводите Пирелли, будто это резина другого уровня, но это не так:
2) Производство Пирелли Формула — так же Россия.г.Киров
Чем же они лучше Виатти?тем, что шипованные?так нельзя сравнивать теплое с мягким во-первых, а во-вторых, судя по отзывам, ваша резина теряет все шипы за сезон-два, да и вообще так себе резина.
3) Шипы или липучка — вечный спор, но это спор ни о чем. Ведь держак зависит от дорожных и погодных условий.при определенных выйграет шиповка, а при других липучка, у каждого свои условия и приоритеты, зачем кому-то доказывать свою точку зрения?я живу в Сибири, и 8 лет ездил на шипах, а 2 года на липучке и больше не хочу шипы. они эффективны лишь пока новые, и только на льду, пока способны за него держаться, а на снегу и асфальте работает только протектор. Шипы стачиваются и вылетают, а как раз протектор шипованной резины далеко не такой мягкий и не так часто нарубленный ламелиями, как протектор фрикционной резины.Шипы гудят, а ещё по ним часто травит воздух, зачем вталкивать шипы тем, кто любит липучку?это как религию свою навязывать;)
Сегодня — 26? Да ладно)))
-4 и ветер утром, сейчас около нуля))
Неё, это на прошлой недели так было!)
Ааа, ну это да, придавливало.
А у тебя под фото дата соИт сегодняшняя просто))
😀 это дата написания БЖ)
Теперь понял)
Со второй в подьем трогайся и все)
Да там бесполезно это) Угол Подъема большой и под колёсами чистый, раскатанный лёд)
А ты попробуй и поедет
Просто был однажды опыт, была у меня Sava Eskimo Stud, так по сравнению с континенталем она просто мрак)
По этому я за бренд однозначно)
Так это обе брендовые шины)
Нее сава совсем не брендовая))
Ну не знаю, как у Вас. У нас её продвигают-Производитель Чехия и т.д.
Ну у нас чего только не продвигают, китайцев тоже продвигают, а толку резина мрак.
Сейчас унирояль у меня так я скажу дождевой нокиан был повеселее во много раз)
Это да, согласен. Впервые слышу про унирояль))
Ну это типа дочка континенталя))
Без экстрима она в оценке 5, а вот в ливень на 180кмч, она на 4 к сожалению, иногда было планирование, хотя на жалком хенкуке кл125 такого не замечал.
discovery1
Просто был однажды опыт, была у меня Sava Eskimo Stud, так по сравнению с континенталем она просто мрак)
По этому я за бренд однозначно)
что значит "мрак"?
Все-таки фирмо бренды, лучше копий будут!
Не сказал бы так. Друг на Civic тоже не может тронуться там, даже на шипах(Nokian Nordman5). Фурами раскатали выезд.