Всем привет, на днях порвался пыльник, долго читал какой взять, искал нужных размеров, оригинал идет с размерами 84х24 и 75 длинна, была найдена фирма Maruichi, почитал отзывы, и решил надо искать ее.
Вообщем искал, искал, находил кучу каталогов с размерами пыльников данной фирмы, например:
www.drive2.ru/l/7259076/
Но по отзывам бывает приходят людям пыльники чуть иных размеров. Тем не менее решил заказать, артикул 02-127 по размерам все сошлось с каталогом, также была куплена смазка ШРУС 4.
Далее выбрав день поехал в гараж, снимать решил так как сказано в мануале, т.е. открутить гайки крепления внутреннего шруса, поддомкратить ступицу, и вытащить привод, дальше производить замену шруса, какие инструменты понадобятся:
Длинная головка на 30 для ступичной гайки — это была моя первая проблема
головка на 14 — для откручивания гаек крепления внутреннего шруса.
Вообщем первоначально было трудно подлезть и гайки крепления шруса внутреннего не шли, попробовал путем откручивания рычага(производить замену пришлось бы без снятия привода, но продольный так и не поддавался, затем думаю попробую еще раз внутренний шрус открутить, видимо вдшка уже навпитывалась и одна за одной гайки пошли, подлазить к ним не очень удобно, но всеже…
Когда все открутил, понял что мешает глушитель, пришлось снять его с креплений, дальше привод был успешно вытащен.
Затем зажимаем привод в тисках, скидываем пыльник и начинаем выбивать ШРУС
, бьем обязательно через проставки из мягкого метала в сепаратор, но не в обойму, как многие делают. После пары ударов — шрус поддался)
Так как времени было не много сам шрус разбирать не стал, лишь промыл, удалил старую смазку добавил новую и начал процесс обратной сборки.
Процесс сборки был и быстрее и более веселым. Одеваем наш новый пыльник, по размерам подошел без проблем, в комплекте 2 хомута были ленточные. Обратно забивал шрус также через проставки и смотрел чтобы стопорное кольцо не закусило в момент забивания шруса, затем натягиваем пыльник и крепим его хомутами, осталось лишь поставить привод на место, вот и все:)
Всем ровных дорог, и удачи)
