Новые лампы Phillips d2s и регулировка фар

Всем привет!
Что-то в последнее время у меня много новостей)

Сегодня речь снова пойдет о фарах. После установки новых стекол у меня вылезла еще одна проблема.
Дело в том, что, когда я устанавливал их на машину, я немного небрежно отнесся к лампочке ближнего света и поломал ее(

До этого я слышал конечно, что ксеноновые лампы дорогие. Ну, думал, рублей 300, ну 500 максимум! Но когда я я узнал реальную стоимость оригинальных ламп, я немного прифигел.))
Средняя стоимость одной лампочки составляет 2,5-3 тыс руб! Китай в расчет не берем.
Т.е. моё рукожопство потенциально стоило мне 5-6 косарей! Т.к. менять лампочки желательно в паре. Но, забегая вперед, скажу, что нашел вариант по-бюдженее.

По заводу, на E39 ставились лампы Phillips d2s 35W 4300k (артикул 85122+)
Поэтому, для меня не было муки выбора, какие лампы ставить)

Начал искать в сети и в итоге, на ебее, нашел их, за более или менее вменяемые деньги. Пара вышла в 2700 руб. Кому интересно, вот ссыль на лот.

В наше время на рынке существует огромное количество подделок, особенно таких распространенных ламп, как d2s, т.к. в свое время они ставились почти на все иномарки. Поэтому к покупке следует подойти крайне внимательно.

Есть хорошая статья, в которой описываются все незначительные отличия оригинальных ламп Phillips от китайских подделок.
xenonlight.com.ua/index.php?show_aux_page=5

Те лампы, которые я купил, очень похожи на оригинал. Все мелкие нюансы сходятся. Но утверждать не буду.

И вот, спустя неделю, они у меня. Японец отправил их EMS-ом и все хорошо упаковал. Молодец японец)

Сегодня утром пошел ставить.
Мои старые лампы были unknown производителя, видать Made in China, никаких опознавательных знаков.

Так выглядит новая лампа

А так — старая, поломанная

И светила она в последнее время, очень плохо.

Слева новый Phillips, справа целая unknown лампа. Разница видна даже днем невооруженным взглядом.

А тут уже обе новые

Далее, была у меня еще одна проблема с фарами в машине.
Не работали корректоры фар. Я, почему-то, всегда думал, что это из-за сломанных пластиковых корректоров. Но когда разобрал фары и увидел, что они живи-здоровы, меня осенило, что дело походу в штекерах, которые подходят к корректорам т.к. они у меня до конца не вставлялись.

Тут я даже создавал темку, где спрашивал, как же их вставить)) В итоге выяснилось, что не у меня одного такая проблема, а распространенное явление на E39. Посоветовали немного поработать напильником))
Сегодня так и сделал, подпилил немного пластик, куда вставляется штекер, набрался сил и таки воткнул их!))

И о чудо! Фары, при включении, начали двигаться вверх-вниз! А я полтора года ездил и думал, что у меня понт в корректорах)
Так что минус две ошибки по компу. Идем к успеху, чо))

Ну и раз уж пошла такая пьянка, заключительным этапом было — отрегулировать фары т.к. во время замены стекол все настройки само-собой сбились.
Позвал друга zackk помогать.

Как регулировать фары — писать не буду. В нете полно инфы на эту тему. А регулируются они почти на всех машинах одинаково.

В двух словах: нужно подъехать к стене, отметить центр фар. Сделать еще две точки, на 10 см ниже. Потом отъехать на 10 метров и добиться того, чтобы угол преломления светового пучка был как раз в этих точках. Конечно, это все при условии правильной загрузки машины, равномерного давления в шинах и пр.

В общем, нашли ровную площадку со стеной.
Ну а далее — как я и говорил.

Когда начал крутить регулировочные винты, подумал, что у меня что-то сломано. Т.к. первые секунд 30 ничего не менялось. Только потом световой пучок начал двигаться по полу и спустя еще секунд 20 переполз на стену! Т.е. фары у меня стояли п*№дец как криво) Правая светила влево, левая вправо, и обе под самый бампер.

Теперь все ок)

Когда ехал обратно, просто афигевал от освещения. Еще после замены стекол, я заметил улучшение. А сейчас — с новыми лампами и отрегулированными фарами — просто улет!

Кстати, новые лампы отдают желтым светом, особенно по сравнению с моими старыми. Это характерно как раз для Phillips d2s. Желтый конечно сейчас не совсем в моде, но мне нравится. С моими стоковыми желтыми глазками самое то! Все таки я по большому счету за OEM)

Теперь мои фары полностью обслужены и надеюсь сохранятся в таком виде на долгое время :)

На этом все. Но впереди ожидается еще много записей т.к. мы не сидим сложа руки;))

Всем хорошего света! Пока!