ТО 220200 и переходники от Tuning 4WD

Всем привет!
Сегодня с 9.00 утра начал внедрение в автомобиль всего приготовленного для проведения ТО.
1. Начали с тормозных колодок, но тут облом. Они не на мою модель.Глянул, что на FT, GT подходят, а оказывается есть разница.
Сразу и не посмотрел, а они на Grand Vitara (FT, GT) 2.0 HDI 110 [RHW] 109 л.с.Дизель 2001 — 2005. Короче они длиннее, чем мои и посадочные пазы другие. Будут теперь лежать, ждать нового хозяина.
2. Сняли верхнюю распорку с опор амортизаторов, открутили и сняли правую опору амортизатора. Думал, что амортизаторы надо будет менять и даже уже в запасе есть новые, а не тут-то было КYB пять лет верой и правдой служили и сейчас при разборке показали, что они не износились и работают отлично. Я в шоке…Честное слово.

3. Далее такую же процедуру провели и с креплением левого амортизатора.
4. По ходу исполнения пьесы поменяли пыльник левой наружной гранаты.
5. После сборки поменяли масло в двигателе и все фильтры.
В 12,30 двинулся в сторону дома довольный проведёнными работами.
Расписал подробно про установку пластин по просьбе трудящихся.
В заключение могу сказать, что ходы подвески выровнялись на переднем и заднем мостах.
Замерял относительно подкрылка. Так вот, что спереди, что сзади, колесо свисает на 22 см.
Всем спасибо за внимание! И добрых выходных.