Завершился очередной марафон с глобальным ТО. Из планироваемого не заменен сальник коленвала, сальник первичного вала и подшипник первичного вала. В связи со сбором свап комплекта, думаю и без них доездить машинке до новой коробки хватит. С прокладкой поддона отдельная история: мало того, что она висела на герметике, так еще и половина болтов была не протянута. По хорошему достаточно было протянуть и забыть, но не тут то было.
Фоток нет, мобил сдох от мороза.
Провал
22821-P20-010 Вилка выключения сцепления 1 954,10
50841-SR3-030 Подушка двигателя правая передняя 1 1 556,07
90015-PT0-J00 Болт защиты коллектора 3 222,51
94050-08080 Гайка крепления коллектора 9 216,9
13084910 Прокладка выпускного коллектора 1 230,93
ADS72207 Фильтр воздушный 1 160,13
9.7.19 Фильтр салона 1 115,10
15400-PR3-014 Фильтр масляный двигателя 1 226,94
11251-P2A-014 Прокладка масляного поддона 1 1 142,87
91205-PL3-A01 Сальник приводного вала левого 1 274,16
91206-PL3-A01 Сальник приводного вала переднего правого 1 309,86
08206-9002 Масло гидравлическое "PSF 2", 0.354л 4 852,56
08798-9031 Масло трансмиссионное "MTF", 1л 3 1106,73
FBA-0402-001 Масло моторное "Extreme TOURING", 1л 4 1356,56
HCD 801U Диск сцепления 1 1100
HCC 530 Корзина сцепления 1 2 876,94
BRG 820 Подшипник выжимной сцепления 1 897,11
Итого: 13599,47р.
