Забрав авто после покупки первым делом решено было сменить масло в движке. Прикупил масло 5w50 SN 4литра кинул в багажник ну и настроился заменить к выходным, а был понедельник. Но не тут то было откуда то начало давить маслицо и к выходным 4х литровой канистры просто не было. Вот как говорится и прошла плавная замена вылил все. С такой течью и масла не напасешься, оказалось дело в сальнике коленвала, заднем. Купил оригинальный RR TOYOTA 90311-75007, скинули коробку. Старый был в нормальном состоянии почему его выдавило было непонятно, предположили что забит сапун, установили новый сальник и обратно собирать. Почему весь движок в масле да потому что этот сальник видимо уже выдавливало. Да как раз при снятии АКПП и была замечена мертвая подушка которую в тот день не смогли найти и пришлось оставить старую.
Шланги сапуна были забиты конкретно пришлось их выбросить и поставить то что было под рукой на время. Пятую фотографию взял из нэта чтоб понятнее было может кому пригодится. Советую проверить шланги чтоб не мучаться из за них со снятием акпп и всего остального, убили день на все это. Так же попутно почистили дроссельную заслонку там было что чистить. Ну и следом замена масла с фильтром. Залил так же 5W50 CN
Итог работ: Замена сальника, чистка дроссельной заслонки, замена забитых шлангов, найдена порванная подушка акпп, замена масла с фильтром.
