Камеры свирепствуют — 2: новый тип «АвтоУраган-ВСМ2»

Ясно, жаль

наверное мы ездим по разным дорогам!
Я в РБ: М1, М4, Р43, М10, Е95
в РФ: М4, М6, А240, Р119, Р298, Р22, А260
Да что говорить, достаточно посмотреть на М1 на границе РБ/РФ

В рб в нормальном состоянии только то что недавно построено — Минск Гомель, Минск Могилев и еще пара трасс, м1 вся убита практически

Ездил в Брест в марте(м1) через Минск . Дороги не очень хорошие. Участками сделаны. Впечатление не очень положительное.
Особенно в обратную сторону. Там вообще ужас. Нет освещения и огромные ямы. Раза 4 точно чуть без колес не остался.
Видимо, действительно, мы ездим по разным дорогам

я уже год по ней ездил…возможно и она пришла в "упадок"!
Вот на майские — поеду!
Хотя о качестве дорог каждый судит по своему:
"москвич" — который наверное никогда не видел с дорог выбоинами абсолютно во всем городе и провинциал, который "никогда не видел дорог с качеством московских".
Аж интересно, почему в провинции такие плохие дороги и их так медленно восстанавливают?
"Каждый по-своему судит": стакан наполовину полный или пустой?!
В нашей и соседней областях — таких убитых дорог -70%, а в столичных наверное наоборот — всего 3%!
Спросите о наших дорогах москвичей, которые сейчас "ломанулись" в наши края за нерестовой рыбой! Они уж точно поведают всю правду о них!

Читаем особ странник тс… Итог-перекачка денег через сбербанк и трата денег налогоплатильщиков

понеслась душа в теорию коллективного разума

Проходим мимо, не задерживаемся…

Щас умники и умницы понабегут с криками — НЕГОНЯЙ… и прочей ересью… но мысли правильные… вариативное должно быть управление камерами… если гололёд — то хоть 20… а если солнечно и сухо… то хоть 200… пока что, кроме почтальонов штрафам ни рад никто…

Да ладно Вам, все камеры и прочее делается чтобы заработать денег, а не для чего-то другого, по крайней мере у нас в государстве.

если можно заработать на мудаках, то почему бы и нет?

Если вы уверены, что никогда не окажетесь в их числе, можно и такую позицию занимать…

совершенно не уверен, но от этого ничего не меняется

Позиция "все пи…сы — один я — Д"Артаньян" не устраивает Атоса, Портоса а так же, возможно и Арамиса… НО… если Арамиса возможно не устраивает такая позиция, значит, он возможно сам пи…ас… а по сему спать с Ним Д"Артаньян не ляжет… боясь потугов… итог, сдохнет Д" Артаньян с такой позицией своей…

шесть лет на сайте, и 46 клмментариев… они все такие, да ? :-))) ни БЖ, нишиша… а вокруг все мудаки, глаза раскрывают на камеры и как в них не попасть. а мы умные… такие каменты пишем…

ага)

всегда интересовал вопрос, вот зачем вы и такие подобные вам на драйве ? читать? так читайте… зачем лезть у с умными мыслями… а то люди растекаются мысью по древу… а вы пришли и нагадили.

зачем столько многоточий ставить, создать видимость многозначительности? )

собственный стиль изложения… а проще говоря — привычка

Собственный стиль был у Пушкина, не обольщайся, у тебя это банальная безграмотность. И про количество постов на форуме тебе отвечу, что важнее их качество и количество в них полезной информации. Что толку, что ты строчишь чушь всякую, набивая посты, твое мнение от этого ценнее не станет. Вообще я не вступаю в полемику с подобными персонажами, вы мне совершенно не интересны. Всего доброго)

"Какие умные слова для 14 летне девочки…" вспомнилось… тоже мне, логофил хХренов…
И про количество постов на форуме тебе отвечу, что важнее их качество и количество в них полезной информации.
9era
ага) — себе можно врать, прибавляя значимость свою, а другие… а что другие… другие же не могут посмотреть и оценить значимость постов… только сам… всё сам…
и да, я, как форумчанин не строчу "чушь всякую, набивая посты". я выражаю своё мнение по тем или иным вопросам.
"твое мнение от этого ценнее не станет" — не нуждаюсь в оценке…
"Вообще я не вступаю в полемику с подобными персонажами, вы мне совершенно не интересны." — ага, я заметил… а вообще… это лучшее, тявкнуть и в кустики…ну что ж, "собака никогда не умрёт как волк, а волк никогда не умрёт как собака…" помните это, когда мните себя волком.

)))

Это ещё один многозначительный пост?

Ну с локальными следилками на машине то мы как нибудь справимся :)))

что за паранойя ? :-)))) это ж где взять сертифицированный прибор для измерения, да и кто будет проходить проверку… раз в годик, допустим… а ещё тряски… неее… вы чего то завязывайте употреблять чего вы курите, пьёте или нюхаете…

Да ладно Вам, почти все нарушают, только я не лицемерю :)

вот только честно — вы в городе не больше 60, а под знак 40, не более 40 ?
если так, то честь вам и хвала, а если нет то вы такой же нарушитель ПДД как и все,

Они идеальны :-))) ты что… всегда всё включают… даже не посигналят лишний раз… и от управления не отвлекуться… не водители — а просто душки…

гребаные лицемеры

Полностью согласен. Включал лишь попробовать.

ну когда у тебя танк моно и по полям:))) я пару раз пытался ездить через тропы и прилегающую застройку…ну его в жжжжж…

Ну да, моя машина такое допускает. А так же 32-я мт резина.

ну тут каждому свое…я низко летаю:)) зато в болота ни ни…

нивазражаю:)))

Уголовно наказуемо.

согласен

Знаки дёргал. Раньше. Ими хорошо накрывать бочки на даче. )))Но это было по молодости и по дурости!

Да никому я не мешаю, не преувеличивайте.
Хамов, увы, в России полно, моя езда никого не напрягает.
Трек — это другие затраты и денег, и времени.

а вы вообще не нарушаете ? в городе 60 под знак 40 — не более 40, на трассе 90 ?
вот вообще вообще ? — или позволяете себе мальца ? ))) а если так, то какое право вы имеете других осуждать

Я честно скажу, не нарушаю, штраф за превышение скорости раз в два года, а то и меньше.я культурный человек. Знаете, накопите денег, съездейте в европу, это вам будет отличным уроком. Себя покажете, ну и на других посмотрите

Только вернулся ) там ездил строго 50 ), но европа не украина (я если что на украине живу)

была байка про нашего в Германии, когда он задним ходом по автобану ехал… а вообще… сгоняйте в США, накопите денег, посмотрите как там ездят… в зависимости от ситуации…съездите в туркмению… посмотрите как там ездят… а то блин, нкопят деньги на европу… увидят из окна автобуса… на недельку… и учат что всё хорошо… а на самом деле как и везде… есть свои нахалы, поддлецы и дебилы… главное, что бы вы таким не были… и да, удачи поймать момент на треке, и когда будете нарушать хотя бы 1 пункт пдд, не забудьте взглянуть в зеркало и спросить у себя "какого хрена, я — мудак, учу всех как не нарушать, а сам нарушаю…" и прочитайте такую же лекцию, когда кто нибудь из ваших друзей погонит по городу, или иным образом ПДД нарушит… удачи на дорогах

Мажоры нарушают в другом масштабе.
"Пока баланс удовольствие/траты от гоняния меня устраивает, я буду гонять" — вот что значила эта фраза.
Так думают многие, просто это не принято озвучивать.

То есть другие участники движения Вас не волнуют в принципе?))) Тогда к чему эти стенания по поводу камер и ограничений. Ваши хочуки тоже ни кого не интересуют. Для таких гонщиков и ставят камеры. Все просто ведь.

Что значит "не волнуют"? Я не считаю, что особо им мешаю. А если и мешаю немного — так уж устроена жизнь в обществе, что все терпят всех до определённой степени…
Да, всё просто — камеры ставят, я стараюсь перед ними тормозить. Я не один такой, этим постом предупредил таких же, как я.

Да даже Ваш грейт вол способен разогнаться до 101 км в час на таком участке дороги и при ДТП быть относительно безопасен. А уж БМВ и подавно…

Ну если это аргумент, то нет слов)))))

дорога с отбойником между полосами… насколько я вижу, по 3 полосы в КАЖДОМ направлении… или вы родом из туркменистана ? там только строят дороги по 5 полос в КАЖДОМ направлении… разделительным гахоном… и ОГРАНИЧЕНИЕМ 40… вы видно тоже где то туркмен… и это не осорбление, это менталитет… думать уже надо учиться… а то рассуждаете как моя бабушка… но ей можно, 77 лет и 8 классов образования… а вам — непростительно… НЕГОНЯЙ — должно иметь под собой основания БЕЗОПАСНОСТИ, а не потому что какой то двоечник с безопасности дорожного движения решил что ограничение тут уместно потому что… и нашёл тысячу глупых причин…скорость не 201 а 101… что по меркам движения современного транспорта — норма… если для вас лучше тошнить 60… так это ваши проблемы.

Не нужно так нервничать)) И нет у меня проблем с ездой. Я езжу по правилам. Просто в очередной раз получил подтверждение, что на дорогах полно идиотов, которые все грамотные задним местом и всем нужны обоснования их грамотности. Вот и все.)))

Да невозможно соблюдать 100% ПДД… потому что нехватит ни рук ни ног ни реакции… если есть видеорегистратор, час езды запишите свое в городском потоке и отнесите в ГИБДД, спорим что найдут хотя бы 1 нарушение ? Нет проблем, это значит что у вас пустяковые нарушения и ГИБДД нехотят с ними заморачиваться… я уверен щас в БЖ пороюсь и найду что нибудь… не на все 100% но уверен… А я лишни раз получил подтверждение что на дорогах полно идиотов, считающих, что обоснование их грамотности безукоризненное соблюдение ПДД … ну ну…

4 года на сайте… 205 комментариев… вы только, похоже тут сраться и сидите… или боитесь что вас обхают… странный какой то

Мдяя)) Даже количество коментов посчитал. Браво. И это я тут ради того чтоб сраться…))) Иди умойся. У тебя бревно в глазу застряло…)))

оно на главной страничке пишется… если что… а как ещё объяснить то, что нет записей — создавать не можем, а обсирать чужие посты — запросто… натура такая, очевидно… сам сначала что нить создай, а потом уже обсирай, а на нет, вот тебе стул и тряпочка, сиди и молчи дальше… чо вякать то просто так…

НУ давай. Выдай еще чего нить. Порадуй народ))))

ты не народ… ты моральный, дальше догадаешься ?

Тфу блин. Баба базарная…)))

ок, я буду обращаться к тебе именно так, спасибо за подсказку и точное определение своего поведения

Скажу по секрету: в Кургане и области неадекватов в разы больше чем в Челябинске или Перми, что вполне объяснимо — Курган не город, а просто помойка, а область — сплошной колхоз. Так что совершенно нет смысла что-то доказывать.

Только сегодня сделал замечание как раз таки неадеквату с 96 регионом… который, мало того, что вылетел с прилегающей территории мне под колёса, так ещё потом ехал не показывая поворотников… как ослаблять (в данном случае используется не как глагол)… а что, кто то проводил соцопрос, или исследование что прям в разы посчитали ? Мне так кажется, везде их хватает… И да, екатеринбург, задыхающийся от пробок и нехватки мест для парковки, ну просто вообще красавец… а про колхоз в аграрной области так вообще откровение века прям… куда уж там до интеллигенции свердловской… историю почитайте… как основывалась курганская область…п.с. свои выводы такого плана лучше оставлять при себе, дабы не отхватить комментариев… а при случае и не только. я, конечно много чем недоволен, но, к слову сказать, по сравнению с Ашхабадом и Екб гадюшник… так что теперь… имеем, что имеем, и если свысока так смотреть… то кто нибудь когда нибудь корону сшибёт…

Странно, что сделал замечание — для вашего колхоза это норма. У нас регулярно сорокпятые на дорогах исполняют гей-выступления
Что касаемо идиотов — они сейчас есть везде (такова генеральная линия партии), но в определенных регионах их изобилие поражает даже самое искушенное воображение
Насчет колхоза: человека из колхоза вытащить можно, колхоз из человека — никогда.
За корону не волнуйтесь. Если не нравится уровень взгляда — предъявляйте претензии к себе, опускаться до вашего уровня я не собираюсь

Не стоит мерить всех под одну гребёнку — это раз… второе я всегда сначала пытаюсь прояснить ситуацию, а потом уже по ситуации — это два.
В третьих — номера к великому сожалению разрешили оставлять любого региона, чем внесли подобную суматоху и сумятицу, и поэтому сложно привязать поведение водителя к тому, из какого он региона, но вообще, водят ужасно в Кургане… качество автошкол, недосмотр гибдд, не знаю что это, но культура вождения низкая, хотя, да, такая тенденция повсеместно.
Вообще то, и это не может знать человек с высоким взглядом, поговорка звучит следующим образом: "Можно вывести девушку из деревни, а вот деревню из девушки никогда"…
Кроме того, по опыту наблюдений, в Ашхабаде, к примеру не особо показывают поворотники… но в целом водят аккуратно, размерянно… при пробках и авариях сигналят, теряются, мечутся во дворы. Но профессионализм у водителей на уровне, ДТП крайне мало, разбираются они крайне быстро. Это то что я увидел. В Нижнем Новогороде водят уже не шибко аккуратно, но как я заметил, наглости на дорогах мало, отчасти, это из за того, что водительские права для женщин роскошь, во-первых могут не позволить получить, поскольку ограничивается количество женщин за рулём (национальный менталитет и колорит, в Туркмении женщина не может сесть на переднее сидение, поскольку там ездит всегда мужчина, а если не мужчина, то место свободно) ну и получить права стоит не малых денег, для женщин… … но хамов хватает… В Москве… да, там тебя пропустят и без поворотника, но, опять же, могут просигналить фарами, что мол подвинься, и человек подвинется, а не воспримет это за хамство как у нас…
И да, я же опускаюсь до вашего уровня, пытаясь вести с вами разговор без хамства и только лишь отвечая на ваши выпады, так что вы уж будьте любезны подняться до моего… в этом и состоит суть нормального человеческого общения, коее порождает в том числе и уважение на дороге.
Если вы не уважаете кого то даже в интернете, о каком уважении на дороги к другим, а следовательно к себе вы можете вообще говорить? И да, будь у вас хоть какое мнение о Кургане, но оно ошибочно в части обобщения всех под одну гребёнку. И этим вы ставите себя в не очень хорошее положение, потому что человек с высоким уровнем, элементарно должен отличать зёрна от плевел, чего в вашем случае, лично я не наблюдаю. А по сему считаю уровень не очень то и высоким, пока не доказано обратное.

п.с.: простите но мне сложно адекватно что либо сказать о вас, поскольку вы, ездя на москвиче газели и волге поддерживаете запись что 2-мя нищебродами меньше… во — первых, и это не может, опять же не знать человек высокого уровня, как то не принято акцентировать внимание, если человек не богат… или имеет какой то изъян…а наоборот, снисхождение… ну и фотка с тараном машины гибдд, относящаяся к 90-м…это опять же показывает высоту вашего уровня.

идиотов не просто "полно", их большинство))))

ещё один, соцопросник… на душу населения в цифрах приведёте ? или так, лишь бы рот открыть ? и да, для сравнения екб, тюмень, челябинск… желательно, сколько там идиотов за рулём на душу населения водящего…

Ну и знаки за рание должны стоять.
Ато едешь вот те знак и над ним камера прямо. Да и в Самаре на ввезде так три камеры на выезд стоят и 3 на въезд. Только тут едешь их видно из далека, а вот в Москву ездил дарога резко уходит вправо и сразу камера и знак городская черта.
С трудом их за фурой заметил вообще.

Не, ну если крутой поворот, вряд ли там ограничение 90 или выше. Вообще по-моему много чего можно хотя бы пытаться оспаривать, чтобы этим говноедам за отнятые деньги побольше пожрать приходилось, а то обычно "давай подадим жалобу хотя бы?" " да ну нафиг ездить ещё!"

Мне ппоще, машина не моя была, а должны штраф присылать нарушителю😆.
Так что пока меня найдут сроки все выйдут и платить не придётся. Но бегать придётся😆 хозяину авто.

Естественно, речь идёт о штрафах.
Но ещё прикол в том, что и не нарушая скоросной режим можно загубить души (зачастую более виновные, чем водитель) и оказаться на нарах.

Да, я выезжаю "С" Москвы на загородную трассу. Многие глуповатые водители думают, что можно и далее ехать 50 км/ч.

да особо я стараюсь не нарушать, не тот автомобиль и возраст особенно в некомфортных условиях: плохая, загруженная дорога и мн. др. негативные факторы.Но "тошнить" тоже не очень приятно. Комфортная скорость для современных машин в загородных условиях — 110-120км/ч. А ремонты и пробки — они всегда нервируют в дальней дороге, когда финиш еще далеко!
при своих поездках из Астрахани в Брест и обратно (по 2500км в один конец) я встречаю как хорошие дороги (М1/Е30, М4) так и откровенное "г" — Р22, Р120, Р119,

я не вам, а господину overcast-day
Он видите-ли настолько слаб в коленках оказался, что забанил ответы себе :)

вам же отвечу, что 110-120 летом сухим, в дождь или зимой имеют совершенно разные очертания.
Повесим знаки 150 — зимой найдутся умники столько гнать

Если дорога сухая и чистая, по чему не ехать? Что зимой, что летом, один хрен. Была бы резина соответствующая сезону. И дорожная обстановка позволяла. А то при ограничении в 110, какой нибудь олень встанет в левый ряд и тащится там 80!

Я уже отвечал в другом месте. Даже если предположить что в вас дремлет Шумахер (а это к сожалению не так), другие участники отнюдь не претендуют на Шумахера. Они едут из точки А в точку Б. И могут легко создать аварийную ситуацию слишком быстрому болиду. Но так как законы физики обойти нельзя, закончится это для всех не в пример трагичнее.
Мне кажется это должно быть понятно даже умственно неодаренному.

Сколько раз меня на шоссе обгоняли "шашечки" проскальзывая в зазор между мной и идущим параллельно например грузовиком.
Они думают что они охрененные водители, но это я притормаживал, пропуская их. Не притормози я — в жопе у грузовика они бы торчали или меня бы вышибли на встречку.

И с чего я этих геев должен любить?

По мне так лучше пусть торчат в чей то жопе. Если я еду и ни кого не трогаю, по чему я должен под каких то придурков подстраиваться?! И нашу машинку просто так не вышибешь. Нужно что то аналогичное по габаритам и весу.

ДДД не для вас… ну ладно, чо уж.

А зачем Вы едете параллельно с грузовиком с такой же скоростью? Обгоните, или езжайте сзади него. Чтобы не создавать аварийную ситуацию на трассе, держите дистанцию до впереди идущего ТС с учётом того чтобы обгоняющий мог вернуться в ряд перед Вами на короткое время и смотрите в левое зеркало когда наконец-то решитесь сами обогнать ползущий по двухполосной дороге КАМАЗ, двигаясь за ним в километровой колонне из таких же правильных как Вы, и пользуйтесь указателями поворотов. И тогда ни кто ни кому мешать не будет. Давайте жить дружно :)

Я как раз обгоняю грузовик. Но пока я это делаю с разрешенной скоростью сзади подлетает тело с амбициями, перестраивается вправо и втискивается между мной и грузовиком. Оно видите ли несется под 150 и сбрасывать скорость ему в падлу, а я должен видимо испарится.

Вам незнакома такая ситуация, две полосы в одном направлении, в правой достаточно заполненный ряд грузовиков и прочих идущих плотненько под 90.
Выходишь в левый ряд и начинаешь эту гусеницу обгонять, по сути с максимально допустимыми 110.
Сзади летит летчик подпирает сзади и начинает либо наяривать дальним "испарись пред до мной" либо ныряет в небольшой карман между грузовиками справа и "протискивается" передо мной, заставляя тормозить.
Я искренне не понимаю, почему совершая разрешенный маневр с максимальной разрешенной скоростью я должен либо тормозить искать справа каоман чтобы пропустить летуна, либо рисковать с его пилотажем по протискиванию, либо сам разгоняться до запрещенных скоростных величин.

А потом такие моральные уррды и пишут, что дескать все полосы забиты, нормалтным пасанам проехать негде.

Тогда другое дело. Не все машины позволяют быстро совершить обгон даже если водитель захочет превысить скорость. Сам терпеливо жду когда обгонит, но реально бесят водители, которые едут по обоим, а то и трем рядам с одной скоростью.

Такое мне почему-то встречается очень редко, только если трасса реально перегружена. И все время уходить вправо в карманчики нет смысла. Вот и получается почти одинаковая скорость у всех. Но если трасса перегружена — все равно по ней не полетаешь

Поэтому и не люблю ездить по перегруженным магистралям типа М4 когда еду к морю, выбираю маршрут по обычным двухполоскам районного значения, пусть качество асфальта хуже, но зато можно спокойно ехать с крейсерской скоростью 140-160 на резине 60 профиля. Если еду 100-110 то через 3 часа такой езды начинаю засыпать от скуки, а это куда опаснее, да и экономии не получится, т.к. сэкономленные деньги за 80 литров бензина уйдут на оплату лишней ночи в мотеле и питание, т.к. ехать 4 с лишним тысячи км придется не три дня, а четыре.

Странный тезис.
Какой-то набор несуразиц в одном посту
1) М4 не имеет длину 4 тысячи километров
2) большая часть двуполосок районных проходит через населенные пункты, где массово понаставили знаков 40 и даже 30 км. Соответственно, крейсерская скорость 140-160 достижима только если между населенными пунктами гнать 200
3) большая часть районных двуполосок заполнена дальнобоями, а количество обгонов невелики.
Следует вас понимать, что вы срете и на превышение скорости и на запрет обгона?
4) приличная часть "районных" двуполосок обладает зачастую разбитым асфальтом. 140-160 там — это ваши какие-то фантазии
5) при "крейсерской" скорости 140-160кмч 4к+ проходятся за полтора дня, а не за 3.
6) по районным двуполоскам зачастую дорога оказывается длиннее до 30%

7) М4 вам нужно только если вы едете через МСК. Короткие пути от Сургута к нащему морю М4 практически не затрагивают
Если например ехать поверху через казань и НН, то перегон Казань-НН по "районным двуполоскам вообще нормально не рисуется, или расстояние удваивается. И так много и в других местах. + Татары адуют с камерами, стационарными и мобильными.

Если ехать через курган и челябу — то там постоянно ремонты мостов, особливо летом, и полно дальнобоев. И то же самое — полно в Башкирии камер. А "районных" объедов так и вообще нет на прямой Челяба-саратов. Тоже самое Курган-Челяба.
У меня вообще возникают сомнения что вы ездили к морю этими маршрутами

Писать не устали?
1) Где я писал что М4 имеет длину 4 т.км?
2) Вы не понимаете разницы между крейсерской скоростью и средней скоростью? Между населенными пунктами и ремонтами мостов и дорог еду 140-160, средняя скорость получается 90-95 км/ч, за день с 05 ч утра до 20 ч вечера с остановками на завтрак и обед в кафешках проезжаю 1350 км.
3) В/у у меня одно, поэтому на запрет обгона стараюсь не …рать, вполне хватает и разрешенных для обгона мест, кроме М5 в Татарии и Башкирии, которые объехать не получается без значительного увеличения расстояния.
4) На моем маршруте мест с совсем разбитым асфальтом не много, по не очень разбитому машина едет нормально, именно поэтому я на ней и езжу.
5) См. п.2.
6) Мой маршрут: Сургут, Ялуторовск, Шадринск, Челябинск, Уфа, Самара, Сызрань, Саратов, Волгоград, Сальск, Тимашевск, Керчь. Вторую ночь останавливаюсь в Камышине, до которого мой навигатор показывает данный маршрут как кратчайший. Дорога от Сызрани до Камышина — обычная двухполоска, поэтому и была мной приравнена к районным.
6) См. п.5.
7) Через Нижний Новгород ездил один раз, в 2013 году, возвращаясь из тогда еще украинского Крыма с заездом к родственникам в НН. Навигатор нарисовал короткий маршрут правее М4. Уже плохо помню, но ехал через Воронеж, Ивановскую, Рязанскую, Владимирскую обл. Последняя удивила отличной и пустой дорогой в сторону НН, где около 150 километров можно ехать со скоростью, сколько машина поедет.

И что Вы повторяете как мантру слово "фуры"? Мне они не доставляют особых проблем, т.к. в большинстве своём их водители адекватны и держат между машинами достаточную дистанцию чтобы встроиться между ними если не получилось обогнать всю колонну разом.

Это вы не понимаете значения крейсерская скорость.
Крейсерская скорость — наивыгоднейшая скорость движения самолета, корабля или другого транспортного средства, достигаемая при наименьшем километровом расходе топлива
Даже для вашей тачанки это не 160.
Соответственно, видя что вы употребляете этот термин малограмотно, я вправе предположить что вы так именуете среднюю скорость. Если уж хотите чтобы вас понимали правильно, сами корректно употребляйте термины.

1) я вообще не понимаю зачем вы упомянули м4. Вам по ней ехать не надо. А Ехать не по м4 Из москвы просто либо адский перепробег либо усеянные знаками 40 параллельные дороги
2) ответил. В среднюю 95 не особо верю, по параллельным дорогам.
3) по вашему маршруту начиная от Кургана реально не погоняешь особо. Концентрация запрещенных для оьгона мест и камер зашкаливает. Когда вы ездили там последний раз? Прошлым и позапрошлым летом челяба-уфа стояла в постоянных пробках изза реионта мостов и дороги. Я сам там ездил. Какие там 95 средние…
4) по магистрали да, а вот сьезды на районные двуполоски нехороши. Рпвно как и пронзды через города
6)оазве что сызрань камишын… остальную магистраль обьезжать себе дороже.
7) если ехать прямо в нн из крыма конечно м4 не нужна.
8) держат. Но мест для обгона маловато и за каждой фурой хвост который тоже надо обогнать…

Согласен, крейсерская скорость мной была упомянута в принятом смысле для автомобиля — т.е. преимущественная скорость движения по трассе. Если придираться, то по определению крейсерской скорости для автомобиля она будет составлять 70-80 км/ч, при такой скорости у моего авто расход наименьший — 4,5 л/100 км.
М4 упомянул вкупе со словом типа, просто первая трасса что пришла в голову.
Курган я не проезжаю.

Шикарный рамход. Это на каком топливе?

Бензин 95, 98. 1,8 TSI экономичен. При 105 на круизе расход 6 л, при 140 — 8 л. И это при 210 л.с. и гидроавтомате. Вечером выложу видео поездки по трассе Омск-Сургут, которой до магистрали как до Китая раком, средняя скорость по бортовику до Тобольска -108, до Сургута — 103. Если не верите в среднюю скорость 90-95. У меня ещё из-за высокого профиля резины спидометр врёт всего на 2%.

среднюю скорость поездки надо считать со всеми остановками, которые бортовик заглушенной машины не считает. Так то у меня по м4 тоже средняя 100кмч при том что я 160 не гоню. Просто встал и пилишь 125 по гпс там где автомагистраль.
Одна остановка даже пописать просаживает среднюю скорость поездки на несколько км/ч, не говоря уж про обед.
100км/ч бортовика на 1000км + неучтенные полтора часа на остановки = 1000/11.5 = 85 км/ч средняя поездочная.
Еще не знаю, у вас пока машина стоит без движения скорость усредняет, или просто б/к не берет врасчет простой. По идее не берет в расчет.

Это было весной, холодно, мотор не глушил.
Выше я писал, что за день (15 часов) проезжаю 1350 км когда в Крым еду. Разделите 1350 на 15, точнее не бывает ;)

МКАД — многорядное шоссе разделенное качественными отбойниками.
На каких других участках "этой же" дороги можно?

"Может, из-за старых машин и плохо рулящих всюду сделать 60?"
Скоро скоро в городе сделают 50, и разрешенное превышение сократят до 10км/ч. Итого вместо почти 80 будете ездить 60 :)

Ну вот как раз на фотках — где первый штраф можно 60, где второй — 80.
Сегодня ездил на M-4, двухполосные участки с разрешенными 110 км/ч точно были, насчёт двухполосных и 130 км/ч не уверен.

вы ГОСТ почитайте на магистрали. Там регламентируется много ньюансов, вплоть до углов закруглений и перепада высот.
Если не отвечат — не автомагистраль

нету там встречки. отбойники прочные есть что их фурой можно только сшибить. а обычной легковушкой — голый вася.
а где нету встречки, где относительная скорость меж двумями рядами изчисляется ну максимум долями метров в секунду — там можно и среднюю скорость поднять.

но и — сто а не двести. тоже учитывай сей момент.

Я не гоняюсь. Все о чем прошу — не надо ехать 50 там, где можно 80. Не надо в левом ряду на МКАД ехать 90. Не хочешь срать — не мучай жопу, поезжай на общественном транспорте.

Странно, почему я никогда не натыкаюсь ни на кого из тех про кого каждый месяц пишете вы (абстрактные вы с таким же мышлением)?
Ни на МКАД в левом ряду машин с 80км/ч не вижу. Ни на трассах. В разрешенный интервал как раз все и едут как правило.

Если вы не видите тех, кто медленно едет, то это означает, что вы едете медленнее всех.

Личные оскорбления не приветствуются…Найдите другие аргументы.

Дмитрий, это было обращено не к вам, это раз.
Во вторых большинство из тех кто отчаянно гоняет на ДОП — моральные уроды, у которых реально нет либо понимания опасности, либо денег на то чтобы зарубаться на нормальных соревнованиях

Вот и у меня нет

тогда сорри