В субботу заменил-таки топливный фильтр. На фоне немного подпорченного настроения из-за подделки (писал в предыдущей записи), забыл сделать фото установленного фильтра, потому фото из инета.
Выглядят абсолютно одинаково.
Установлен был фильтр HEGST H113WK (цена 1980 руб), довольно много положительных отзывов о нем читал, потому и остановил выбор на нем. Покупать у оф. дилера оригинальный фильтр за 8000 решил неразумно. Цена работы по замене 480 руб (со стоимостью хомутов).
Замена заняла не больше 20 минут. Кстати при смене фильтра лучше сразу брать все хомуты. Я об этом забыл, мастеру пришлось бегать по сервису в поисках подходящих.
Судя по записям предыдущего хозяина, фильтр менялся на 130 т.км. То есть машина на нем прошла 80 000 км. Стоял фильтр KS-438FP. По отзывам качество не очень. Зная, что у старого владельца мурзик питался 92 бензином, ожидал увидеть в фильтре ужас. Оказалось не так страшно. Небольшой темный налет, на внешней стороне фильтрующей гармошки. Если посмотреть под углом на свет, видно как бы красноватую пленку, напоминает цвет меди.
После замены при первом старте не завелась, насос не успел прокачать новый фильтр. Со второго раза завелась нормально. Проехав пару километров, машину начало колбасить (троить). Видимо воздух дошел до впускного коллектора. Проехал еще 3 км, Заглушил, дошел до киоска, завел все отлично, не троит не колбасит. По ощущениям пока изменений не заметил. Возможно несколько уменьшился расход, но это чисто субъективное ощущение.
Для интереса фильтр был препарирован:
Комментарии 24
Скажите пожалуйста, что за система в этих фильтрах (где 4 отверстия) стоит? Вакуумная трубка куда уходит? Знаю, что давление на выходе (в рампу топливную) регулирует именно фильтр, а не насос или какой-то отдельный клапан. В норме там должно быть 3,5-4 бара.
Как фильтр? Стоит покупать этой фирмы?
Нормально, работает. Проблем нет.
дружище фильтр значит с обраткой идет?я тут голову ломаю се зачем два входа и два выхода чисто ради интереса
Да, с обраткой и обратным клапаном.
Отличный фильтр, такой же стоит, 3 года без проблем
снятый с тремя выходами? почему на оригинале 4 вводных трубки?
На снятом тоже 4 выхода, просто на фото не видно. Другой не поставить. Если бы было три выхода, то куда обратку сливать, не на дорогу же)))))
логично, но тем не менее Екзист предлагает аналог даже с двумя, а с тремя несколько вариантов)
эксист не всегда правильно выдает. Смотреть и проверять их надо внимательно. Я никогда на них не полагаюсь, выбираю и проверяю все сам.
Сейчас посмотрел и не увидел других в эксисте, только с 4 выходами.
вот номер A0024773001 (один из мерседес), и на емекс и на екзист. посмотри за 300 рублей и за 900 рублей. про екзист наврал)) только на емекс.
Там рисунок схематичный, но если в реале фильтр такой же, то это жесть.
а смысл реальному отличаться от схематичного?))
boggard
эксист не всегда правильно выдает. Смотреть и проверять их надо внимательно. Я никогда на них не полагаюсь, выбираю и проверяю все сам.
Сейчас посмотрел и не увидел других в эксисте, только с 4 выходами.
на емексе, между прочим, дешевле, чем на екзист. только они про фрашизе работают, у них по магазам в городе тоже нужно ценники сравнивать. я из трех своих нашел самый дешевый)))
Я в основном в автодоке закупаюсь.
Сегодня тоже заменила топливный и вскрыли его ради интереса. Был, примерно, в таком же состоянии. Езжу на 95-м. Стараюсь менять его каждый 30 тыс.км. Фильтр какой-то немецкий, привожу с Финляндии.
Это тот фильтр, который находится у бензобака?
Тоже думаю поменять. По мое у вину только MANN дает из нормальных, и Denkerman… SCT, но не знаю насколько они хорошие…
Как на строение не знаю. У нас он стоит под днищем, между карданом и левым задним колесом.
А у меня не ситроен. Мне его в дип разбили в тотал.
Сейчас катаюсь на w203 180k, поэтому и спрашиваю…
Ясно. Тогда загляни род днище, можно даже не залазить под машину. Со стороны заднего левого колеса посмотри, увидишь бочонок и к нему по два шланга идут с с каждого бока. Для снятия откручиваешь два болта крепления защиты днища, отгибаешь вниз и получаешь доступ к фильтру. Но снимать уже нужно на яме или подьемнике.
Ок. Спасибо.
А там специальные хомуты? тоже хочу поменять
Я их живьем не видел. Мастер в сервисе поставил обычные.
По EPC выдает такие хомуты:
хомут ШЛАНГ НА ТОПЛИВНОМ БАКЕ13-14.5 MM A0069971890
хомут НА ОБРАТН.ТРУБОПРОВ.15.5-17.5 MM A0059971990
хомут ТРУБОПР.РЕГЕНРАЦ.НА ТОПЛ.ФИЛЬТРЕ10X6 MM A0039975790
jpegshare.net/images/f2/8…4149d50e665a71f81bd9c.jpg
Спасибо за информацию