Volvo V70 I

Ключом нормально закрывалась? Только с брелком была проблема?

Родного брелка нет. ЦЗ которым управляет сигналка с брелком. Соответственно что ключом что брелком проблема одна.

не шарю) плюс минус так объяснили ) короче не самые дорогие аккумуляторы что бы сидеть дрочиться с ним) проще поменять

Тоже верно

Безмен при покупке аккума ещё никто не отменял)))

Сейчас на пороги смотрю и плачу)))

проводка под кнопку БК уже была на машине изначально не оборудованной под БК ?

Лучше поздно чем никогда)) Да, Вольво делает полную проводку, редко чего нет

1,5 месяца прошло, точно не помню уже, вроде 80ма, но это без дополнительной сигналки вроде, может через пару недель замерю еще раз, за режим сна спасибо, не знал

Есть такое дело, минут через 15-20 ток утечки падал, правда незначительно по объему общей утечки, порядка на 0.04 А.

Обновил, замерил утечку — 40мА, режим сна не стал дожидаться, и так маленькая

Была такая проблема. Приехали на дачу на улице было +6. Утром снег и -4. Машина завелась и сразу заглохла. Повторные попытки — вообще не хватает. Постоит и все повторяется. Бензином пахнет, искра есть. Почитал интернет. Все указывало на 103 релюху которая отключала бензонасос когда холодная. Снял пошел греть в дом, кожух лучше снять для быстрого прогрева. С теплой релюхой машина завелась(но не сразу — свечи закидало и их пришлось заменить), дальше тепла от двигателя ей хватало что бы работать исправно. Пару дней паркуясь снимал релюху и ходил с ней в кармане брюк что бы была теплая. Наконец добрался до радиорынка. Купил конденсаторы 3р и 5р … думал что не меньше 50р за шт будет стоить. Перепаял. 1,5 года без проблем и при -30.

Сбросится с помощью проги VOL-FCR

надо видой долбануть её

Ну так если замыкание на землю, значит надо искать где оно.

Не, у меня конкретно был включен свет у зеркала, свет во всем салоне. Вот только я не помню что бы его включал😂🤣

Странно тогда это

У меня 2 дня играла музыка в машине, в гараже, не громко но играла, усилок, саб стоит. Акб было на тот момент 5-5.5 лет, но я завёл без проблем )

АКОМы тоже разные бывают. У них есть серия EFB, на которую гарантия аж 4 года. Брал себе такой на предыдущую машину, правда сколько он проживет реально неизвестно. По весу они даже превосходят оригинал VOLVO при схожих параметрах. Заметил, что у Вас отсутствует держатель АКБ VOLVO 9444282, который не дает скакать акуму на неровностях.

Согласен, тут дело сколько прослужит. Когда слышишь или сам видишь, что заводские аккумуляторы работают более 8 лет, не понимаешь, почему теперешние отхаживают два года и над ними уже нужно колдовать =) Да держателя нет, так как предыдущий владелец воткнул сюда 80А аккум, а он выступает за габариты заводской площадки под аккумулятор. Благодарю за подсказку, по 10 долларов у нас и на алике как оказывается есть в продаже.

Только на скользком покрытии

Единственный беспроблемный абс Р80, это на 850 до августа 95. Остальные все проблемные, независимо трэкс/не трэкс.

у меня такая же проблема 1в1 только показало ошибку на левое переднее колесо. думал заменить провод на датчик, либо смотреть сам блок

Дайсом

Тут вопрос в другом у кого авто с этим гемором — сетевая!

Приходилось дефектовать S80, как раз с ошибкой клапана впускного распредвала. На том двигуне 2 клапана стояло. Принцип работы/управления одинаков. Ослик даст точную инфу, управляет ли ЭБУ клапаном. Контрольки, фиг знает, когда работаешь подручными средствами нужна практика.

Диспетчер устройств" — "Порты (COМ и LPT)" — Выбираем тот который нужно изменить, например COM5- "Свойства" — Вкладка "Параметры порта" — Кнопка "Дополнительно" — "Номер порта" — Выбираем COM1

А в самой программе надо менять?

Нет

Ну они у меня по каталогу вылезли

У меня сейчас на 95м со средней скоростью 30 кмч в городе 15 литров. Было 16…17. Заменил прокладку выпускного коллектора и стало лучше.

Ну вот оно плюс минус, просто если ездить спокойно то 13-14 литров по факту, 9 литров заправляю и проезжаю 66-73 км

Там полярность другая, нужно в переднем плафоне как-то переделывать. Я у себя провода местами поменял, работает только от кнопки включения, на открывание дверей задние плафоны не реагируют.

Капец как сложно…а так не хочется оставлять задний ряд желтым, а перед белым…

Так и думал, что в чем то подвох😂😂

Функция "проводи меня домой"… есть такая фирменная фишка у Вольво…😊 хорошие опции… жаль, что меньше чем через год экран умрет на брелке… а так, все супер😊

Функция проводи домой в сигнализации. Такая же сигналка у меня стоит на второй машине уже шесть лет. И брал я машину с сигналкой. Брелок даже пережил полную стирку и остался живой

И у меня так же. В жару не открывает водительскую сторону полностью, но не всегда

Вылечил, или ещё нет?

Ещё нет. Изучаю. Такое впечатление как будто напряжения не хватает ей

Ништяк

А где и по чем нашли панель с динамиком? Если не секрет)

На авито

Тем не менее, целесообразнее запихивать лампу в линзу тем самым сконцентрировать мощность света в нужном диапазоне

Комплект ламп стоит 3000. А если внедрять линзы то это + линзы + прозрачные стёкла это уже не бюджетненько

Значок в решётке такое себе. Моё личное мнение !

На первой фото коллектор или как его, он в хлам

Nissens хороший моторчик, тихий, летом махнул, пока доволен

Вижу. Он меняется.

Obd лучше через WiFi быстрее реагирует

Если логи снять то кабель и tunerPRO

Понял. Спасибо за совет, учту. Я не знал что через вайфай можно работать.