Chevrolet Lacetti Sedan

Ну на Нюрбуркринг навряд ли пустят, а на Нордшляйфе, запросто, заплати знную сумму и отрывайся, это старая трасса формулы 1, где в своё время Ники Лауда чуть не сгорел кольцо 21 километр, мне в своё время друг подарил такое удовольствие, я там на его Порше 911 отрывался. И то сначала проехал круг с инструктором, потом сам за рулём, инструктор посмотрел, что я чего то умею, а потом на время, хотя меня и обгоняли, там много тачек крутых катается, в общем приличное время показывал. Но к сожалению такого больше не повториться, друг давно умер, а у меня таких денег и такой машины нет.

Ясное дело, что название поста у меня с сарказмом 😁 А так, очень рад за вас 🤗 Есть, что вспомнить 😎

Да я это понял и с удовольствием вспомнил. Что когда то бывал в тех краях.

Молчит он… 😁

Да нее. Он говорит, только шопотом, Шо потом.

😱

Норм цена за йоку, имхо. Я в декабре 2024 Икон sx3 по 4700/шт. брал

🤣главное чтоб ездила

Ну да В любом случае любая новая (пусть и китайская) резина лучше самой лучшей японской трёх-пятисезонки

Чтобы запечатать текущую влагу и пускай она там уютно делает тоже самое что и без него, нет спасибо :/

заливать надо было по сухому, без влаги

Подкрылки да саморезами да в крыло! Классика жанра, ЖЕЕЕЕСТЬ! У меня лето Kormoran roadperformance 195/60/15, а зима nordman 7 это новые 2 второй сезон поставил, на переде еще от предхоза в хорошем состоянии nokian nordman 7 2017 года, на следующий сезон думаю новую пару зимних еще возьму. А так доволен зимней.

А у нас только грязища…

После Оренбургской области снег здесь редкость к чему-то, хотя может оно и к лучшему меньше грязи 🙃

Диски 16е, резина липучка Yokohama 205/50 R16. Живу на Урале. Второй год на этих колёсах, всё отлично, и по снегу гребут и на асфальте на колею не реагируют.

Да, заметно "зад" посажен.

В багажнике саб не мало весит, домкрат в чемодане подкатной, инструменты, масло 4л, запаска, родной домкрат, по мелочи еще, в салоне сзади 4 покрышки и 4 штампа😁, вот и вес.

www.drive2.ru/l/587462191846788803/ уже 5- й год катаю, такую резину

Сама резина по ощущениям мягкая, цепкая, борта средние, не сильно жёсткие, но и не бумага. Эта резина с индексом XL, возможно усилена немного по бокам.

Просто я помню каждый год диски правил после 195/55

У меня пока без потерь)

У меня друг торговиком работает, такие искатал знатно. Что потом и машину продал. 🤣🤭

Зимний на Гетце катаю уже 2-й комплект. Летний (только Eco) 185/60 r14 покатал с сентября. Эмоции исключительно положительные. Мягкие. Возможно окажется слабой боковина. Но очень комфортно. Стыки, рельсы очень мягко. Тихие. Накат вроде нормальный, не "вязнут". Торможение хорошее. В юз сорвать можно, но сложно, учитывая, что это Гетц и стиль езды очень "гражданский". В ямы ещё не попадал (т.т.т.)

С лета на такой. Просто замечательно! 10 тысяч накатал. Для обычной езды👍👍👍. Тихая и мягкая. Износ 0.5 мм.

не рановато для Харькова? у меня лежат в кладовке обутые на штампы новенькие Нордман 5 и ждут дня жестянщика, что бы в этот день не поехать на машине и на ближайших выходных после дня жестянщика их накинуть)

Ну учитывая мою манеру езды, и то, что уже начинаются хорошие такие очереди на шинке — самое оно) Да и тем более уже температуры такие, что намазывать на асфальт её уже точно не буду)

Зимний Сайлун на Гетце катаю уже 2-й комплект. Первый купил в 2020, ещё никому неизвестный бренд. 175/65-14. отбегал по 2024. Не потерял эластичности, геометрии. На 3-й сезон на передней (на тот момент) паре потери примерно треть шипов. На последний, 4 сезон, дошиповал. Продан "в город", недорого, по причине износа протектора. На замену на прошлую зиму, был куплен аналогичный комплект, этот сезон у него второй. Выводы и эмоции- обычная, гражданская зимняя шиповка. Не топ, но и не отстой. Крепкая, одновременно прочная к ударам судьбы. Поселковые сугробы и теченный лёд на подъемах вполне по силам. На трассе зимой принципиально не езжу быстрее "разрешенных" 110. До этой скорости вполне прогнозируемая и понятная резина. По лету опыта меньше. В августе купил летний комплект Сайлун Атрессо Эко. 185/60-14. Тут были вопросы. Один скат показывал знак бесконечности😂. Брак. Хорошо, что собирали там, где купил. Быстро привезли ещё один. Сказали, что мне "повезло"🤦. У Сайлуна, конечно, как и у всех есть брак, но очень редко. Лето понравилось. Тихо 👆. Мягко. Стыки полотна, рельсы, ямки проходит комфортно. Съездил в Краснодар, (500 туда -обратно) 100-130 км.ч. никаких отрицательных эмоций не вызвали. Ям больших ещё не хватал, по поселковому гравию поездил мало. Поглядим. Тоже надеюсь, что качество летних как-то будет похоже на зимние. Обе- и зимняя, и летняя- хорошо отбалансировались. 20-30 грамм максимум.

Такие же поставил, первые впечатления не шумная и мягкая

Протектор красивый!А почему именно всесезонные шины?

Потому что живем в теплом климате.Часто бывает что зимой вообще снег не выпадает, нет смысла покупать зимнюю резину.Но у меня есть, на всякий случай держу.Порой пару дней гололеда хватает попасть впросак, как говориться «береженого Бог бережет»).А в основном вся масса водителей ездит на всесезонках.

Понял, а я на липучке двигаюсь.

Ясно, спасибо, я только картинки смотрел.

Прям ночью-ночью пока не пробовал ездить, но утром выглядит норм, лучше, чем прошлые с 4 линзочками, ночью вот только на работе включил посмотреть

<изображение>

Понятное дело, но гул идёт именно с правой стороны, не с левой. Поэтому и такие догадки. Причём при малом отклонении руля право тоже имеется этот гул, т.е даже при перестроении, а не во время входа в поворот.

Ну, это так, мечты) Хочется, чтобы потише в салоне было, чтобы не говорить громко. А самый максимум, что я на своей шагал, было 140, даже не представляю, что там на 160-170…

Да нормально лач максималку идёт, если ходовка в исправности, то дорогу держит чётко.

С завода такие стоят на лачетти только параметры другие, тоже такие брал

<изображение>

👍

На лачике 16е самое то, резя 205/55/16, ничё нигде не трёт и идёт как утюг, на колею не реагирует.

Хорошо, тупанул немного😄 Вот вопроса и не понял

Отлично вообще